Zang News

تست‌های متروی جنوب‌غرب سیدنی وارد مرحله یکپارچه‌سازی شد

تست‌های پروژه سیدنی مترو در مسیر جنوب‌غرب وارد مرحله تازه‌ای شده که در آن اجزای مختلف راه‌آهن به‌صورت یک سیستم یکپارچه با هم بررسی می‌شوند؛ تا قبل از شروع سرویس‌دهی مسافری بین سیدنهم و بانکستاون در نیمه دوم ۲۰۲۶. این تست‌ها از ۱۰ نوامبر ۲۰۲۵ وارد آزمایش‌های سرعت بالاتر شد... (برای ادامه اسکرول کنید)
تست‌های متروی جنوب‌غرب سیدنی وارد مرحله یکپارچه‌سازی شد

ورود تست‌های پروژه سیدنی مترو به مرحله جدید

پروژه جنوب‌غرب سیدنی مترو¹ وارد یک مرحله مهم از تست‌های روی ریل شده است؛ مرحله‌ای که در آن اجزای جداگانه راه‌آهن در قالب یک سیستم واحد با هم کار می‌کنند، پیش از شروع سرویس‌دهی به مسافر بین سیدنهم² و بانکستاون³ در نیمه دوم سال ۲۰۲۶.

پیشرفت‌های اصلی در برنامه تست

برنامه تست که از ۱۰ نوامبر ۲۰۲۵ وارد آزمایش‌های با سرعت بالاتر شد، تا اینجا بیش از ۲,۵۰۰ ساعت از مجموع ۹,۰۰۰ ساعت مورد نیاز را پشت سر گذاشته و قطارها به حداکثر سرعت خط یعنی ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسیده‌اند.

تا کنون بیش از ۱۷,۰۰۰ کیلومتر از ۳۰,۰۰۰ کیلومتر تست مورد نیاز انجام شده است؛ از جمله ۳,۶۰۰ کیلومتر حرکت قطارهای بارگذاری‌شده که در آن از ۱۱۵,۵۰۰ لیتر آب برای شبیه‌سازی وزن ۱,۵۴۰ مسافر استفاده شده است.

همچنین بیش از ۵۵٪ از حدود ۷۰۰ مورد بررسی کلی تست تکمیل شده و قرار است در ماه‌های آینده بیش از ۲۱۶ تست یکپارچه‌سازی سیستم و تست پذیرش انجام شود.

چه چیزهایی در این مرحله بررسی می‌شود؟

در این مرحله، عملکرد هماهنگ قطارها، سیستم سیگنالینگ، درهای سکو (Platform Screen Doors)، پرکننده‌های مکانیکی فاصله (Mechanical Gap Fillers) و سیستم‌های ایستگاه بررسی می‌شود؛ از جمله باز و بسته شدن هم‌زمان درها در همه ایستگاه‌ها برای سرویس‌دهی ایمن و «بدون نیاز به زمان‌بندی دقیق».

به گفته مسئولان، تست‌ها روزانه بین ۱۶ تا ۲۲ ساعت انجام می‌شود و این برنامه پنج تا هفت روز در هفته ادامه دارد.

زمان‌بندی پروژه و تعطیلی‌های مسیر

کارهای تبدیل و آماده‌سازی، از جمله ارتقای ایستگاه‌ها، حدود ۸۵٪ پیشرفت داشته و بانکستاون پلازا⁴ و دولوویچ هیل پلازا⁵ اکنون باز هستند.

برای یکپارچه‌سازی این مسیر با خط موجود M1⁶، بسته‌شدن‌هایی در شبکه لازم است؛ از جمله تعطیلی کامل خط در آخرهفته طولانی عید پاک که مسئولان آن را با وجود ایجاد اختلال، ضروری اعلام کرده‌اند.

وزیر حمل‌ونقل جان گراهام⁷ این مرحله را یک «نقطه عطف هیجان‌انگیز» برای جنوب‌غرب سیدنی⁸ توصیف کرده و گفته تمرکز فعلی بر تبدیل اجزا به یک سیستم کاملاً یکپارچه است. نماینده محلی، سوفی کوتسیس⁹ نیز به مزایای این پروژه برای جوامع محلی اشاره کرده است.

ویژگی‌های سرویس‌دهی پس از افتتاح

با افتتاح در سال ۲۰۲۶، سرویس‌ها در ساعات اوج هر چهار دقیقه یک‌بار حرکت می‌کنند و ظرفیت جابه‌جایی حدود ۱۸,۰۰۰ مسافر در ساعت از بانکستاون³ تا سنترال¹⁰ را خواهند داشت.

کاهش زمان سفر در مسیرهای اعلام‌شده شامل موارد زیر است:

مریک‌ویل¹¹ تا گادیگال¹²: ۱۲ دقیقه (صرفه‌جویی ۱۲ دقیقه)

بانکستاون³ تا سنترال¹⁰: ۲۸ دقیقه (صرفه‌جویی ۶ دقیقه)

کمپسی¹³ تا مک‌کواری یونیورسیتی¹⁴: ۴۴ دقیقه (صرفه‌جویی ۱۷ دقیقه)

لاکِمبا¹⁵ تا ویکتوریا کراس¹⁶: ۳۷ دقیقه (صرفه‌جویی ۲۴ دقیقه)

سیدنی مترو¹ از جامعه جنوب‌غرب بابت صبوری در طول نزدیک‌شدن پروژه به مراحل پایانی تشکر کرده است.

پاورقی نام‌ها:
¹ Sydney Metro
² Sydenham
³ Bankstown
⁴ Bankstown Plaza
⁵ Dulwich Hill Plaza
⁶ M1 line
⁷ John Graham
⁸ Sydney
⁹ Sophie Cotsis
¹⁰ Central
¹¹ Marrickville
¹² Gadigal
¹³ Campsie
¹⁴ Macquarie University
¹⁵ Lakemba
¹⁶ Victoria Cross

Source: sydneymetro.info, desiaustralia.com, nsw.gov.au, travelandtourworld.com, johaylen.com