واکنشها به هزینه جدید جتاستار برای قفسههای بالای سر
طرح جدید جتاستار¹ برای دریافت هزینه از مسافران بهمنظور استفاده از قفسههای بالای سر در کابین، با واکنش منفی زیادی در استرالیا² مواجه شده است. بر اساس گزارش اختصاصی ناین³، امید برخی مسافران به اینکه شرکت پس از موج انتقادها از تصمیم خود عقبنشینی کند، کمتر شده است.
در نظرسنجی اختصاصی nine.com.au⁴ از مخاطبان، بیشتر شرکتکنندگان با این هزینه مخالف بودند و گفتهاند شرکتهای هواپیمایی نباید برای خدماتی که قبلاً رایگان بوده، پول جداگانه بگیرند. طبق نتایج، ۶۹ درصد با هزینه قفسه بالای سر مخالفاند و ۱۹ درصد هم نظر خنثی دارند.
طبق جزئیات اعلامشده، این هزینه قرار است از فوریه ۲۰۲۷ اجرا شود. در این مدل، مسافران برای داشتن جای تضمینی در بخش بالای سر باید گزینه «Priority Carry-on» را خریداری کنند و هزینه آن در پرواز یکطرفه میتواند تا ۵۲ دلار برسد. برخی خوانندگان به nine.com.au⁴ گفتهاند این تصمیم را «غیرمنصفانه» میدانند و تأکید کردهاند اگر اجرا شود، دیگر با جتاستار¹ سفر نخواهند کرد.
بخشی از واکنشها، این تصمیم را «طمعکاری» توصیف کرده و گفتهاند چنین هزینهای میتواند باعث شود مسافران به سراغ گزینههای دیگر مثل ویرجین⁵ یا کانتاس⁶ بروند. در مقابل، گروه کوچکی از پاسخدهندگان معتقد بودند با این کار، شلوغی قفسههای کابین کمتر میشود و حمل بار دستیِ بیشازحد، محدودتر خواهد شد.
در همین نظرسنجی، فقط ۱۲ درصد از مخاطبان از هزینه جدید حمایت کردهاند. همچنین بسیاری گفتهاند اگر قرار باشد پولی پرداخت کنند، رقمهای پایین را قابلقبول میدانند: نزدیک به یکپنجم گفتهاند حداکثر تا ۱۰ دلار میپردازند و ۱۱ درصد هم بازه ۱۱ تا ۲۵ دلار را انتخاب کردهاند. کمتر از ۵ درصد حاضر بودهاند بیشتر از ۲۵ دلار پرداخت کنند و بقیه گفتهاند اصلاً تمایلی به پرداخت ندارند.
در بخش دیگری از نتایج، ۷۱ درصد گفتهاند شرکتهای هواپیمایی باید از معرفی هزینههای جدید برای خدماتی که قبلاً رایگان بوده منع شوند؛ از جمله «اضافهها»یی مثل قفسه بالای سر و انتخاب صندلی که در گذشته برای بسیاری از بلیتها در قیمت نهایی لحاظ میشد.
ادل الیسئو⁷، مفسر حوزه سفر، در گفتوگو با nine.com.au⁴ گفته است در سطح بینالمللی، چنین هزینههایی معمولاً در ابتدا محبوب نیستند اما مصرفکنندگان با گذشت زمان با تغییرات قیمتگذاری سازگار میشوند. او همچنین اشاره کرده این مدل، از نظر تجاری فرصتی برای افزایش درآمد شرکت از خدمتی است که قبلاً داخل قیمت بلیت قرار میگرفت. او افزوده است شرکتهای هواپیمایی در چارچوب قوانین، میتوانند برای خدماتی مشابه—مثل انتخاب صندلی، فضای پای بیشتر و بستههای نرخی—هزینه جداگانه دریافت کنند.
ناین توضیح داده نظرسنجی این رسانه هر دو هفته یکبار از طریق «Idea Xchange» انجام میشود؛ یک جامعه آنلاین از خوانندگان و بینندگان.
پانویس نامهای اصلی:
¹ Jetstar
² Australia
³ Nine
⁴ nine.com.au
⁵ Virgin
⁶ Qantas
⁷ Adele Eliseo