Zang News

۳۱۶ میلیارد دلار هزینه سالانه خودرو؛ بار مالی مشترک میان همه مردم

پژوهشی جدید نشان می‌دهد اقتصاد خودرو در استرالیا سالانه حدود ۳۱۶ میلیارد دلار هزینه به کشور تحمیل می‌کند. بر اساس این مطالعه که توسط دانشگاه کوئینزلند انجام شده، بیش از نیمی از این هزینه‌ها بر دوش دولت و مالیات‌دهندگان است؛ حتی افرادی که از خودرو استفاده نمی‌کنند. هزینه‌هایی مانند ساخت... (برای ادامه اسکرول کنید)
۳۱۶ میلیارد دلار هزینه سالانه خودرو؛ بار مالی مشترک میان همه مردم

استرالیا یک «قبض» بزرگ خودرویی می‌پردازد؛ حتی اگر رانندگی نکنید

یک بررسی تازه از «اقتصاد خودرو» در استرالیا نشان می‌دهد هزینه واقعی استفاده از خودروی شخصی خیلی بیشتر از چیزی است که بسیاری تصور می‌کنند. بر اساس گزارشی درباره این مطالعه، هزینه سالانه دست‌کم به ۳۱۶ میلیارد دلار می‌رسد و حدود نیمی از این رقم را عموم مردم می‌پردازند؛ حتی استرالیایی‌هایی که اصلاً رانندگی نمی‌کنند.¹

این تحلیل مجموع هزینه را به دو بخش کلی تقسیم می‌کند: هزینه‌هایی که رانندگان مستقیم پرداخت می‌کنند و هزینه‌هایی که همه مردم به‌شکل غیرمستقیم و از طریق پیامدهای گسترده‌تر خودروها متحمل می‌شوند. رانندگان هزینه‌هایی مثل خرید خودرو، سوخت، پارکینگ و عوارضی را پوشش می‌دهند که در مجموع حدود ۱۵۷٫۴۸ میلیارد دلار برآورد شده است.¹ بخش باقی‌مانده یعنی ۱۵۸٫۶۴ میلیارد دلار را عموم مردم از مسیرهایی مثل ترافیک، جاده‌ها، انتشار آلاینده‌ها، آلودگی و تصادف‌ها می‌پردازند.¹

این یعنی سیستم خودرو فقط یک خرج شخصی برای رانندگان نیست؛ بلکه یک فشار هزینه‌ای مشترک برای کل جامعه ایجاد می‌کند—از جمله افرادی که پیاده‌روی می‌کنند، دوچرخه‌سواری می‌کنند، از حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌کنند یا اصلاً خودرو ندارند.¹

مطالعه نشان می‌دهد این «هزینه عمومی» در همه ایالت‌ها به‌جز نیوساوت‌ولز² از هزینه خصوصی بیشتر بوده است.¹ همچنین اشاره می‌کند اقتصاد حمل‌ونقل در استرالیا در عمل یارانه می‌گیرد، چون مبلغی که در پمپ بنزین یا از طریق ثبت و عوارض پرداخت می‌شود، همه هزینه اجتماعی رانندگی را نشان نمی‌دهد.¹

برای خانوارهایی که هم‌زمان با افزایش هزینه‌های مربوط به حمل‌ونقل روبه‌رو هستند، این یافته‌ها بحث درباره تأمین مالی جاده‌ها، عوارضی‌ها، مالکیت خودرو و این‌که آیا کاربران سهم منصفانه خود را می‌پردازند یا نه را پررنگ‌تر می‌کند.¹

چرا مهم است

عدد اصلی—یعنی ۳۱۶ میلیارد دلار—زاویه نگاه به موضوع مالکیت خودرو را تغییر می‌دهد و نشان می‌دهد هزینه واقعی رانندگی بسیار فراتر از چیزی است که در بودجه شخصی یک راننده دیده می‌شود. حتی غیرراننده‌ها هم از مسیر هزینه‌های عمومی و اثرات گسترده، در پرداخت هزینه‌های این سیستم شریک می‌شوند و موضوع وابستگی به خودروی شخصی را به یک مسئله اقتصادی در سطح کشور تبدیل می‌کند، نه صرفاً یک انتخاب فردی.¹

پانویس نام‌های اصلی

¹ Drive

² New South Wales

³ University of Queensland

⁴ NRMA

⁵ Sydney Morning Herald

⁶ Grattan Institute

⁷ Victoria

⁸ Queensland

⁹ South Australia

¹⁰ Western Australia

¹¹ Yarra City Council

¹² Melbourne

¹³ Sydney

¹⁴ Lime

¹⁵ Peter Khoury

¹⁶ Dorina Pojani

¹⁷ Sharon Harrison

¹⁸ Australia

Source: drive.com.au, europesays.com, bcec.com.au, megaport.hu, commbank.com.au, applykite.com, gf.edu.vn, abc.net.au, billhero.com.au, themediafactchecker.com, uber.com, canberra.edu.au, ecb.europa.eu, nextlevel.edu.lk, universitasaustrali.com, study.uq.edu.au