ثبت مرگبارترین شب برای کوالاها در سیدنی؛ مرگ چهار کوالا در یک شب

ثبت مرگبارترین شب برای کوالاها در سیدنی

طبق گزارش شبکهٔ کوالای حوضهٔ سیدنی¹، در یک شب در جنوب‌غرب سیدنی² چهار کوالا بر اثر برخورد خودروها جان باختند؛ آماری که به گفته این شبکه، بالاترین تعداد تلفات ثبت‌شده در یک شب از زمان آغاز گردآوری داده‌ها (از جولای³ ۲۰۲۲) است.

در میان تلفات، یک مادرِ کوالا که بچه‌کوالا (joey) را حمل می‌کرد، در بخش حصارکشی‌نشده‌ای از جادهٔ اپین⁴ نزدیک کمپبل‌تاون⁵ گزارش شده است. این شبکه می‌گوید در ۱۰ روز گذشته، در محدوده‌های اپین⁶، پیکتون⁷، هیثکوت⁸ و لانگ پوینت⁹ در مجموع ۹ کوالا بر اثر تصادف کشته شده‌اند.

دلایل مطرح‌شده: فصل جفت‌گیری و خرد شدن زیستگاه

استفانی کاریک¹⁰ مدیر این گروه، افزایش تلفات را به از دست رفتن و تکه‌تکه شدن زیستگاه نسبت داد و گفت با شروع فصل تولیدمثل در بهار، کوالاها برای پیدا کردن جفت جابه‌جا می‌شوند، اما به جای زیستگاه طبیعی با توسعه شهری روبه‌رو می‌شوند و هنگام عبور از جاده‌ها در معرض خطر قرار می‌گیرند.

او همچنین به قطعه‌قطعه شدن زیستگاه در مناطقی مانند ایردز¹¹، گیلیاد¹² و اپین⁶ اشاره کرد و گفت این وضعیت باعث می‌شود کوالاها برای عبور از مسیرهای پرخطر، ریسک بیشتری بپذیرند.

نگرانی درباره جمعیت «بدون کلامیدیا» نزدیک کمپبل‌تاون

به گفته این گزارش، جمعیت نزدیک کمپبل‌تاون⁵ در حال حاضر تنها کلونی بزرگ «بدون کلامیدیا» روی سرزمین اصلی استرالیاست و در کنار آن، جمعیتِ جزیره‌ایِ جزیرهٔ کانگورو¹³ در استرالیای جنوبی¹⁴ نیز به عنوان یکی دیگر از جمعیت‌های عمدهِ بدون بیماری مطرح شده است.

کاریک¹⁰ گفت به‌جای اولویت دادن به حفاظت از زیستگاه‌های موجود، صدها هکتار با حصارکشی یا بولدوزر برای توسعه قطع می‌شوند و بخش‌هایی که قرار است دوباره پوشش گیاهی بگیرند، هنوز سال‌ها با «کارکردی شدن» فاصله دارند. او همچنین گفت مسیر جنوب، جایی است که کلامیدیا در آن گزارش می‌شود.

پیشنهادها: کریدورهای عریض و گذرگاه بالادست

کاریک¹⁰ گفت کوالاها معمولاً در امتداد خط‌های آبراهه حرکت می‌کنند؛ جاهایی که به گفته او برای ساخت‌وساز هم مناسب نیستند، اما برای امن بودن به کریدورهایی با عرض حدود ۳۹۰ تا ۴۲۵ متر نیاز دارند. او گفت برای رسیدن به این عرض‌ها معمولاً مصالحه‌های محدودی لازم است و همزمان می‌توان مسکن هم فراهم کرد.

به گفته او، در نقطه‌ای کلیدی در مالاتی کریک¹⁵ که طی یک سال گذشته ۱۰ مرگ گزارش شده، برای ساخت یک گذرگاه روگذر (overpass) پیگیری می‌شود. او گفت دولت برای محدود کردن دسترسی به کریدورهایی مانند مالاتی کریک¹⁵ در جادهٔ اپین⁴ به توصیه‌هایی استناد می‌کند که بیش از پنج سال پیش نوشته شده‌اند؛ زمانی که کوالاها هنوز در فهرست «در معرض خطر» قرار نگرفته بودند و تعداد برخوردهای خودرو با این شدت گزارش نمی‌شد.

گزارش دانشگاه سیدنی درباره اثر توسعه و طرح CPCP

گزارشی از بوم‌شناس دانشگاه سیدنی¹⁶، پروفسور متیو کروتر¹⁷ که به سفارش Save Sydney’s Koalas¹⁸ تهیه شده، هشدار می‌دهد اوضاع می‌تواند بدتر شود. این گزارش به Cumberland Plain Conservation Plan (CPCP)¹⁹ به عنوان چارچوب دولت ایالتی برای تسریع ساخت‌وسازهای مسکونی در مناطقی مانند اپین⁶ و کاهش اثرات بر حیات‌وحش اشاره می‌کند.

کروتر که در پنل‌های مشورتی قبلی دولت ایالتی درباره حفاظت از کوالاها حضور داشته، در گزارش خود نوشته است تأیید پروژه‌های توسعه می‌تواند «اثر منفی قابل‌توجهی بر زیستگاهِ حیاتی برای بقای کوالا» داشته باشد و تخریب زیستگاه می‌تواند «خطر بلندمدتِ افزایش‌یافتهٔ انقراض» ایجاد کند. او همچنین نوشته اقداماتی مانند حصارکشی و احیای پوشش گیاهی احتمالاً در بازه زمانی لازم نمی‌توانند این خسارت‌ها را جبران کنند، چون زیستگاه احیاشده ممکن است دهه‌ها طول بکشد تا ویژگی‌های ساختاری و کارکردی لازم برای سکونت، پراکنش و اتصال جمعیت‌ها را ایجاد کند.

اقدامات انجام‌شده: گذرگاه زیرزمینی و حصارکشی

در این گزارش آمده است که پیش‌تر درباره هزینه ۱۲ میلیون دلاری برای ساخت یک گذرگاه زیرزمینی حیات‌وحش در اپین⁶ خبر منتشر شده و دو گذرگاه دیگر هم برنامه‌ریزی شده است. شرکت توسعه‌دهندهٔ مسکن استاکلند²⁰ مسئول دو گذرگاه است و Transport for NSW²¹ گذرگاه سوم را نزدیک مجموعه Figtree Hill²² می‌سازد. سخنگوی استاکلند²⁰ گفته حفاظت از کوالاها «در اولویت» است.

همچنین دولت ایالتی اعلام کرده حصار نصب‌شده در امتداد جادهٔ اپین⁴ باعث کاهش ۸۰ درصدی برخوردها از زمان نصب شده است. گرگ وارن²³ نمایندهٔ کمپبل‌تاون⁵ گفته با وجود این پیشرفت، هدف جامعه رسیدن به کاهش ۱۰۰ درصدی است.

کاریک¹⁰ گفته حصارها به نگهداری منظم نیاز دارند، چون کوالاها می‌توانند از سوراخ‌ها یا شاخه‌های آویزان برای عبور استفاده کنند. او تأکید کرده گذرگاه‌های کارکردی و پوشیده از گیاه در کنار حصارِ نگهداری‌شده اهمیت دارند و همچنین گفته در برخی موارد، توسعه قبل از اجرای اقدامات کاهش اثر (mitigation) وعده‌داده‌شده جلو می‌رود.

پانوشت‌ها (اسامی اصلی انگلیسی)
¹ Sydney Basin Koala Network
² Sydney
³ July
⁴ Appin Road
⁵ Campbelltown
⁶ Appin
⁷ Picton
⁸ Heathcote
⁹ Long Point
¹⁰ Stephanie Carrick
¹¹ Airds
¹² Gilead
¹³ Kangaroo Island
¹⁴ South Australia
¹⁵ Mallaty Creek
¹⁶ University of Sydney
¹⁷ Professor Mathew Crowther
¹⁸ Save Sydney’s Koalas
¹⁹ Cumberland Plain Conservation Plan (CPCP)
²⁰ Stockland
²¹ Transport for NSW
²² Figtree Hill
²³ Greg Warren