پلیس ویکتوریا: رخنهای که سرقت بدون کلید را آسان میکرد، در تویوتاهای جدید برطرف شده
پلیس ویکتوریا¹ میگوید یک نقص فنی که سارقان با استفاده از آن میتوانستند برخی خودروها را بدون کلید و در مدت کوتاه سرقت کنند، در مدلهای جدید تویوتا² برطرف شده است؛ با این حال سرقتهای «الکترونیکی» خودرو همچنان در این ایالت ادامه دارد.
رابرت هیل³، معاون کمیسر پلیس ویکتوریا، هفته گذشته در یک نشست خبری گفت رخنهای در برخی خودروهای مدرن وجود داشته که به مجرمان امکان میداد با دور زدن سیستمهای امنیتی، خودرو را بدون کلید روشن و خارج کنند. او گفت این مشکل در «تویوتاها و هولدنها»ی قدیمیتر دیده میشده و افزود «تویوتاهای جدید» و «هولدنهای جدید» از این سازوکار فاصله گرفتهاند.
گزارش درایو⁴ میگوید اشاره به «هولدنهای جدید» ابهامبرانگیز است، چون برند هولدن⁵ دیگر فعال نیست و شرکت مادر آن، جنرال موتورز⁶، فعالیتهای هولدن را در سال ۲۰۲۰ متوقف کرد. درایو برای روشن شدن منظور پلیس از «هولدن جدید» و همچنین مشخص شدن اینکه دقیقاً از کدام مدلها یا سال ساخت، رخنه در تویوتا رفع شده، از پلیس ویکتوریا سوال کرد؛ پلیس از اظهار نظر بیشتر خودداری کرد و پیشنهاد داد رسانهها با خودروسازان تماس بگیرند.
به گفته پلیس، بخشی مهم از سرقتها با استفاده از ابزارهای OBD⁷ انجام میشود؛ دستگاههایی که «قانونی اما بدون مقررات مشخص» توصیف شدهاند و به درگاه عیبیابی خودرو وصل میشوند. این ابزارها در حالت عادی برای کار مکانیکها و قفلسازها کاربرد دارند، اما پلیس میگوید مجرمان از آنها برای دسترسی به سامانههای خودرو و دور زدن تدابیر امنیتی استفاده میکنند. درایو به نقل از پلیس ویکتوریا گزارش داده این روش در حدود ۴۰ درصد از سرقتهای خودرو در ایالت نقش دارد.
تویوتا استرالیا⁸ به پرسشهای درایو درباره اینکه دقیقاً چه تغییراتی انجام شده و کدام مدلها این بهروزرسانیها را گرفتهاند، پاسخ مستقیم نداد؛ اما به بیانیهای در اوایل ژانویه ارجاع داد که در آن گفته شده امنیت در برخی مدلهای جدید تقویت شده است. در آن بیانیه آمده بود که در سال ۲۰۲۵، اقدامات بیشتری برای افزایش امنیت در تویوتا هایلوکس⁹، تویوتا لندکروزر ۳۰۰ سری¹⁰ و تویوتا پرادو¹¹ اعمال شده تا «آرامش خاطر بیشتری» برای مالکان ایجاد شود.
در همین گزارش تأکید شده این تغییرات به دارندگان تویوتاهای قدیمیتر کمکی نمیکند، چون خودروهای موجود در خیابانها همچنان میتوانند در برابر همان روشهای سرقت آسیبپذیر باشند. دادههای پلیس ویکتوریا که درایو به آن استناد کرده نشان میدهد تویوتا راو۴¹²، تویوتا کمری¹³ و تویوتا کرولا¹⁴ هم جزو مدلهایی هستند که بیشترین سرقت را در ویکتوریا دارند، اما مشخص نیست مدلهای جدید این خودروها هم همان ارتقای امنیتی را دریافت کردهاند یا نه.
تویوتا همچنین گفته در حال توسعه ایموبلایزر اضافه و «کارخانهای/تأییدشده» بهعنوان لوازم جانبی اصلی است. با این حال، در فاصله چند ماه بعد از آن بیانیه، گزارش درایو میگوید هنوز بهروزرسانی تازهای درباره عرضه این ایموبلایزر اعلام نشده، اما تویوتا اکنون یک قفل فرمان رسمی را با قیمت حدود ۲۰۰ دلار عرضه میکند.
در بخش دیگری از پوشش رسانهای، پلیس و تویوتا به موضوع ابزارهای الکترونیکی و بازار آن اشاره کردهاند. تویوتا پیشتر گفته بود برای دلایل امنیتی نمیخواهد جزئیات فنی دقیق ارتقاها را منتشر کند، و همزمان خواستار سختگیری بیشتر در زمینه ابزارهایی شده که کارکرد اصلیشان تسهیل سرقت است؛ از جمله ممنوعیت برخی دستگاهها، تنظیمگری ابزارهای قفلسازی و عیبیابی، و همچنین نظارت قویتر بر کانتینرهای خروجی با توجه به نگرانی از خروج خودروهای سرقتی از کشور.
این اظهارات همزمان با انتشار تازهترین آمار جرم در ویکتوریا مطرح شده و گزارشها از ادامهدار بودن سرقت خودرو با روشهای الکترونیکی در این ایالت خبر میدهند؛ روشی که در آن به جای شکستن قفلهای سنتی، از فناوری و ابزارهای دسترسی به سامانههای خودرو استفاده میشود.
پاورقی منابع نامهای انگلیسی
¹ Victoria
² Toyota
³ Robert Hill
⁴ Drive
⁵ Holden
⁶ General Motors
⁷ OBD (On-board diagnostics)
⁸ Toyota Australia
⁹ Toyota HiLux
¹⁰ Toyota LandCruiser 300 Series
¹¹ Toyota Prado
¹² Toyota RAV4
¹³ Toyota Camry
¹⁴ Toyota Corolla