Zang News

پایان مجازات‌های سختگیرانه برای رانندگان دارای نسخه کانابیس پزشکی در NSW

دولت NSW از اصلاحات جدید قوانین رانندگی مصرف‌کنندگان کانابیس پزشکی خبر داد. رانندگانی که نسخه قانونی کانابیس پزشکی دارند، دیگر صرفاً به دلیل وجود THC در بدنشان با تعلیق سه‌ماهه گواهینامه یا جریمه نقدی روبه‌رو نخواهند شد. طبق قوانین پیشنهادی، دارندگان گواهینامه کامل که نسخه پزشکی خود را نزد اداره... (برای ادامه اسکرول کنید)
پایان مجازات‌های سختگیرانه برای رانندگان دارای نسخه کانابیس پزشکی در NSW

اصلاح بزرگ قوانین رانندگی در نیو ساوث ولز برای بیماران کانابیس پزشکی

دولت کارگرِ مینز¹ در نیو ساوث ولز² از یک اصلاح مهم در قوانین رانندگی پرده برداشته که هدفش پایان دادن به محرومیت خودکار از گواهی‌نامه برای بیمارانِ دارای کانابیس پزشکی³ است؛ موضوعی که تا امروز باعث تعلیق اجباری گواهی‌نامه بسیاری از مصرف‌کنندگان قانونی می‌شد. این طرح قرار است به‌طور رسمی در پارلمان در جون ۲۰۲۶ معرفی شود و دولت می‌گوید رویکردی «عملی و عقلانی» برای مدیریت شمار قابل‌توجه مصرف‌کنندگان قانونی کانابیس در این ایالت، در کنار حفظ ایمنی جاده‌هاست.

چه چیزی در قوانین پیشنهادی تغییر می‌کند؟

طبق سیستم پیشنهادی، راننده‌ای که نسخه کانابیس پزشکی دارد، در صورت رعایت شرایط و پایین بودن میزان THC تا سقف تعیین‌شده، دیگر صرفاً به‌خاطر «وجود THC در بدن» با تعلیق سه‌ماهه گواهی‌نامه یا جریمه مواجه نمی‌شود. با این حال، در صورت مثبت شدن تست کنار جاده، محدودیت‌های فوری همچنان اعمال می‌شود تا نتیجه آزمایشگاه مشخص شود.

شرایط ثبت‌نام و واجد شرایط بودن

برای استفاده از حمایت‌های جدید، راننده باید گواهی‌نامه کامل (Full licence) داشته باشد، به‌عنوان مصرف‌کننده کانابیس پزشکی در ترنسپورت فور NSW ثبت‌نام کند و مدرک نسخه معتبر ارائه دهد. همچنین تکمیل یک دوره آموزشی آنلاین درباره کانابیس و ایمنی رانندگی هم جزو الزامات اعلام شده است.

تست کنار جاده و محرومیت ۲۴ ساعته

در مدل پیشنهادی، اگر راننده ثبت‌نام‌شده در تست کنار جاده THC مثبت شود، مثل قبل بلافاصله وارد روند دادگاهی نمی‌شود؛ اما یک ممنوعیت رانندگی ۲۴ ساعته دریافت می‌کند تا نمونه برای بررسی دقیق‌تر به آزمایشگاه ارسال شود.

سیستم هشدار «سه‌بار» برای نتایج بالاتر از حد مجاز

اگر نتیجه آزمایشگاه نشان دهد میزان THC بالاتر از حد مجاز تعیین‌شده بوده، برخوردها مرحله‌ای خواهد بود:

بار اول و دوم: در صورت عبور از حد تعیین‌شده، به‌جای جریمه یا تعلیق، برای راننده نامه هشدار صادر می‌شود تا فرصت تنظیم مصرف دارو را داشته باشد. در برخی اسناد، عددِ آستانه به‌صورت گزارش‌شده حدود ۵۰ نانوگرم بر میلی‌لیتر ذکر شده است.

بار سوم (در بازه دو سال): بار سومِ ثبت نتیجه بالاتر از حد مجاز در مدت دو سال، به جریمه ۷۰۴ دلاری و حداقل سه ماه تعلیق گواهی‌نامه منجر می‌شود.

چه کسانی شامل این تغییرات نمی‌شوند؟

این قوانین برای رانندگان دارای گواهی‌نامه کارآموز (L-plate)¹⁰، موقت (P-plate)¹¹ و همچنین رانندگان تجاری اعمال نمی‌شود. علاوه بر این، اگر فرد «به‌طور واضح دچار اختلال» در رانندگی باشد، یا هم‌زمان با THC به مواد غیرقانونی دیگری هم مثبت شود، همچنان با روند معمول و اتهامات استاندارد مواجه خواهد شد.

زمینه و دلیل طرح: اختلاف میان «وجود THC» و «اختلال»

این اصلاحات پس از سال‌ها پیگیریِ بیماران و برخی احزاب کوچک مطرح شده است؛ آن‌ها می‌گفتند قوانین «تحمل صفر» ناعادلانه است، چون THC ممکن است روزها یا حتی هفته‌ها در بدن قابل ردیابی بماند؛ زمانی که اثرات واقعی و اختلال در عملکرد مدت‌هاست از بین رفته است. کیت فاهرمن¹²، نماینده گرینز¹³، از این تغییر استقبال کرده و گفته سیستم فعلی باعث شده پرونده‌های زیادی از بیمارانِ بدون اختلال وارد روند دادگاه‌ها شود.

جزئیات مطرح‌شده در گزارش گاردین

در گزارش گاردین¹⁴ آمده دولت کریس مینِز¹⁵ قصد دارد قانونی معرفی کند که طبق آن، دارندگان نسخه کانابیس پزشکی با گواهی‌نامه کامل می‌توانند تا سقف تعیین‌شده THC رانندگی کنند. با وجود این، تست مثبت کنار جاده همچنان به محرومیت ۲۴ ساعته منجر می‌شود تا نتیجه آزمایشگاه مشخص شود. اگر نتیجه آزمایشگاه بالاتر از حد مجاز باشد، بار اول و دوم هشدار صادر می‌شود و بار سوم در دو سال، تعلیق حداقل سه‌ماهه و جریمه ۷۰۴ دلاری در پی دارد.

در همین گزارش به تجربه مایکل جیمز¹⁶ اشاره شده؛ فردی که ۱۵ سال در ارتش استرالیا¹⁷ خدمت کرده و در مناطق خارج از شهرهای بزرگِ NSW زندگی می‌کند. او گفته با وجود اینکه بیش از ۱۲ ساعت از مصرف دارویش گذشته بود، در یک توقف کنار جاده به دلیل وجود THC جریمه شد. همچنین ویل ترگونینگ¹⁸ مدیرعامل اَنهارم¹⁹ گفته بیماران از اثرات این قوانین قدیمی می‌گویند؛ از دست دادن شغل و استقلال، و انتخاب سخت بین سلامت و گواهی‌نامه. او همچنین از نمایندگان مناطق خارج از شهرهای بزرگ NSW خواسته از این قانون حمایت کنند، چون در آن مناطق رانندگی راه اصلی دسترسی به خدمات ضروری و خانواده است.

از طرف دیگر ایِن مک‌گرگور²⁰، مدیر علمی ابتکار لامبرت برای درمان‌های کانابینوئیدی²¹ در دانشگاه سیدنی²² گفته THC ممکن است برای هفته‌ها قابل تشخیص باشد، اما تحقیقات نشان می‌دهد اختلال معمولاً ظرف چند ساعت برطرف می‌شود و میزان THC در خون و بزاق، شاخص‌های ثابت و قابل اتکا برای تشخیص اختلال نیستند. همچنین گفته شده الکس گرینویچ²³ نماینده مستقل سیدنی²⁴ پیش‌تر پیشنهادی را برای ایجاد دفاع قانونی برای رانندگانِ مصرف‌کننده کانابیس پزشکی مطرح کرده بود و جرمی باکینگهام²⁵ از حزب لیگلایز کانابیس²⁶ نیز آن را همراهی کرده بود. گرینویچ گفته این اعلام، هم ایمنی جاده را در نظر می‌گیرد و هم به مصرف‌کنندگان اجازه می‌دهد دوباره رانندگی کنند.

بازبینی پس از اجرا

دولت اعلام کرده اثرگذاری این سیستم جدید پس از یک سال اجرا بررسی می‌شود تا مشخص شود هم نیازهای بیماران را پوشش می‌دهد و هم استانداردهای ایمنی جاده را حفظ می‌کند.

پاورقی (نام‌های انگلیسی):
¹ Minns
² New South Wales
³ medicinal cannabis
⁴ Parliament
⁵ THC
⁶ Full licence
⁷ Transport for NSW
⁸ 50 ng/mL
⁹ $704 fine
¹⁰ L-plate
¹¹ P-plate
¹² Cate Faehrmann
¹³ Greens
¹⁴ The Guardian
¹⁵ Chris Minns
¹⁶ Michael James
¹⁷ Australian army
¹⁸ Will Tregoning
¹⁹ Unharm
²⁰ Iain McGregor
²¹ Lambert Initiative for Cannabinoid Therapeutics
²² University of Sydney
²³ Alex Greenwich
²⁴ Sydney
²⁵ Jeremy Buckingham
²⁶ Legalise Cannabis party

Source: theguardian.com, cannabiz.com.au, sbs.com.au, miragenews.com, ground.news, greens.org.au, parliament.nsw.gov.au

Share: