گزارشها: جیامسی ویگس در راه استرالیاست
به گزارش درایو¹، یک وانت کمهزینه از چین ممکن است بهزودی به بازار رقابتی پیکاپهای استرالیا اضافه شود. این گزارش میگوید جیامسی ویگس² قرار است «بهزودی» وارد استرالیا شود و بهعنوان گزینهای اقتصادیتر مطرح شود.
به گفته درایو¹، ورود ویگس² میتواند آن را کنار موج روبهگسترش وانتهای برندهای چینی قرار دهد؛ محصولاتی که برای خریدارانی طراحی شدهاند که یک خودروی کاری و کاربردی میخواهند، اما نمیخواهند سراغ مدلهای گرانتر بروند. با این حال، در گزارش اشاره شده جزئیات کافی برای تأیید قیمت نهایی در استرالیا، مشخصات قطعی یا تاریخ دقیق آغاز فروش ارائه نشده است.
طبق همین گزارش، همین جزئیات برای خریداران مهم است: اینکه چه تجهیزات و فناوریهای ایمنی روی خودرو وجود دارد، ویگس² با چه تنظیمات و پیکربندیای برای بازار استرالیا عرضه میشود، و شرایط گارانتی و سرویسهایش در مقایسه با گزینههای دیگر چطور خواهد بود. تا وقتی این موارد نهایی نشوند، عبارت «ارزانقیمت» بیشتر نشاندهنده جایگاه هدفگذاریشده محصول است، نه یک برتری قیمتی قطعی و تأییدشده.
زمانبندی، مشخصات کلی و جایگاه بازار
درایو¹ گزارش میدهد جیامسی² پس از یک دوره حضور کوتاه حدود یک دهه قبل، قرار است دوباره به بازار استرالیا برگردد و زمانبندی ورود را «هفتههای آینده» توصیف کرده است. طبق گزارش، برند قرار است در نوامبر ۲۰۲۶ آغاز به کار کند (باز شدن شبکه فروش و ثبت سفارش)، و تحویل به مشتریان تا پایان سال انجام شود؛ البته در صورت نبود تأخیرهای پیشبینینشده.
بر اساس گزارش درایو¹، اولین مدل، نسخه دوکابین توربودیزلی با نام ویگس² خواهد بود که برای رقابت با مدلهایی مثل الدیوی تی۶۰³، جیدبلیوام کنن⁴ و جک تی۹⁵ هدفگذاری شده است. در گزارش آمده رویکرد ویگس² «کارمحور و ساده» است و ممکن است برخی امکانات رفاهی و ایمنی رایج در رقبا را نداشته باشد؛ از جمله اشاره شده که سیستمهایی مثل «کمک حفظ حرکت بین خطوط» میتواند غایب باشد.
طبق اطلاعاتی که درایو¹ به آن استناد کرده، ویگس² قرار است با موتور دیزل چهارسیلندر ۲.۵ لیتری توربو (۱۱۸ کیلووات/۴۱۰ نیوتنمتر)، گیربکس اتوماتیک هشتسرعته و سامانه چهارچرخ محرک بههمراه دنده کمک (Low-range) عرضه شود. همچنین گفته شده ظرفیت یدککشی ترمزدار آن ۲۵۰۰ کیلوگرم است (نه ۳۵۰۰ کیلوگرم که در این کلاس رایجتر شده). مصرف سوخت ادعایی هم ۷.۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ذکر شده، اما تحت استاندارد قدیمیتر NEDC⁶.
درایو¹ مینویسد احتمالاً این وانت در دو تیپ «استاندارد» و «پلاس» عرضه میشود؛ تیپ پلاس میتواند شامل فلاپ دور گلگیر، اسپرتبار و روکش صندلی با ظاهر چرمی باشد. در بخش امکانات پایه، به مواردی مثل اپل کارپلی⁷ و اندروید اتو⁸ بیسیم، ورود بدون کلید، سنسور پارک جلو و عقب، رینگ ۱۷ اینچی، سیستم صوتی چهار بلندگو و آینههای تاشونده اشاره شده است.
ایمنی، قیمت و شبکه فروش
در گزارش درایو¹ تأکید شده که سطح برخی تجهیزات ایمنی در ویگس² پایینتر از انتظارات رایج در بازار جدیدهاست؛ مواردی مثل هشدار نقطه کور و هشدار ترافیک عقب و کروزکنترل تطبیقی بهعنوان تجهیزاتی ذکر شدهاند که ممکن است در این مدل وجود نداشته باشند. در عین حال، گفته شده ترمز اضطراری خودکار (AEB⁹) بهصورت استاندارد خواهد بود، چون برای خودروهای جدید فروختهشده در استرالیا الزام قانونی است.
طبق گزارش درایو¹، این خودرو ممکن است تا زمانی که سازمان تست تصادف برای ارزیابی آن اقدام نکند، رتبهبندی ایمنی ANCAP¹⁰ نداشته باشد، چون به گفته گزارش، جیامسی² قصد ندارد آن را بهصورت主动 برای آزمون ارسال کند. همچنین در گزارش آمده نبود برخی فناوریهای ایمنی میتواند روی امکان کسب رتبه پنجستاره در صورت انجام آزمون اثر بگذارد.
درایو¹ میگوید قیمتها قرار است در «هفتههای آینده» اعلام شود. در همین گزارش آمده که بعضی رقبای مستقیم مثل الدیوی تی۶۰³ و جیدبلیوام کنن⁴ از حدود ۴۰ هزار دلار (drive-away) شروع میشوند و اگر ویگس² بخواهد با سطح تجهیزات کمتر رقابت کند، احتمال دارد به قیمت پایینتری نیاز داشته باشد. همچنین گفته شده حدود ۲۰ تا ۳۰ نمایندگی در حال انتخاب یا منصوب شدن هستند.
نقش توزیعکننده و صحبتهای مدیر
بر اساس گزارش درایو¹، بازگشت جیامسی² با توزیعکننده مستقل جومک¹¹ انجام میشود که توسط دنی لنارتیک¹² اداره میشود؛ فردی که گزارش از او بهعنوان چهره باسابقه صنعت خودرو یاد میکند و میگوید پیشتر در عرضه امجی¹³ در استرالیا و اخیراً جک⁵ نقش داشته است. لنارتیک در گفتوگو با درایو¹ به ضرورتهایی مثل شبکه نمایندگی، تأمین قطعات، لوازم جانبی مخصوص وانت و قیمتگذاری متناسب با بازار اشاره کرده است.
جمعبندی گزارش این است که زمانبندی ورود «نزدیک» اعلام شده، اما جذابیت نهایی جیامسی ویگس² برای خریدار استرالیایی به قیمت رسمی، مشخصات قطعی و جزئیات عرضه محلی بستگی دارد.
پاورقی منابع نامها
¹ Drive
² JMC Vigus / JMC
³ LDV T60
⁴ GWM Cannon
⁵ JAC T9 / JAC
⁶ NEDC
⁷ Apple CarPlay
⁸ Android Auto
⁹ AEB (Autonomous Emergency Braking)
¹⁰ ANCAP
¹¹ Jumac
¹² Danny Lenartic
¹³ MG
Source: drive.com.au, carsguide.com.au, carexpert.com.au, whichcar.com.au, goauto.com.au