افزایش دوباره تلفات جاده‌ای در استرالیا
کاهش چند دهه‌ای مرگ‌ومیر جاده‌ای در استرالیا¹ حالا معکوس شده است. این کشور در مسیر ثبت ششمین افزایش سالانه پیاپی قرار دارد و تلفات ثبت‌شده تا پایان سپتامبر² برای این بازه زمانی به بالاترین سطح در ۱۵ سال گذشته رسیده است. این روند، استرالیا¹ را از هدف نصف‌کردن مرگ‌های جاده‌ای تا سال ۲۰۳۰ و رسیدن به صفر تا ۲۰۵۰ دورتر می‌کند.
آمار ملی چه می‌گوید؟
طبق آمار ملی، بین ژانویه³ تا سپتامبر² سال ۲۰۲۶، ۱٬۰۰۱ نفر در جاده‌های استرالیا¹ جان باخته‌اند؛ در حالی که این عدد در همین بازه زمانی سال گذشته ۹۷۳ نفر بود. فقط در ماه سپتامبر²، ۱۲۳ مورد مرگ ثبت شده که از سپتامبر² ۲۰۲۵ بیشتر است.
افزایش تلفات میان کاربران آسیب‌پذیر جاده
این افزایش برای کسانی که در معرض بیشتری از ترافیک هستند نگران‌کننده‌تر است. مرگ‌ومیر میان کاربران آسیب‌پذیر جاده (از جمله عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و موتورسواران) بالا رفته و آمار سپتامبر² نشان می‌دهد تلفات ۱۲ماهه این گروه به ۵۱۶ نفر رسیده است. در همین بازه، مرگ دوچرخه‌سواران هم افزایش داشته است.
جمعیت بیشتر، تلفات بیشتر؛ اما نرخ چه می‌شود؟
رشد جمعیت می‌تواند بخشی از توضیح افزایش تعداد کل مرگ‌ها باشد. با وجود بالا رفتن شمار جان‌باختگان، نرخ مرگ به ازای هر ۱۰۰ هزار نفر در ۱۲ ماه منتهی به سپتامبر² کمی کاهش داشته است. با این حال، این تفاوت آماری هزینه انسانیِ فوری را تغییر نمی‌دهد و رسیدن به هدف‌های ملی ایمنی را هم ساده‌تر نمی‌کند.
چرا این برگشت روند مهم است؟
این چرخش از آن نظر چشمگیر است که مرگ‌های جاده‌ای بعد از اوج‌گیری در دهه ۱۹۷۰، طی چند دهه کاهش پیدا کرده بود؛ هم‌زمان با اقداماتی مانند قانون کمربند ایمنی و قوانین مقابله با رانندگی در حالت مستی. گزارش ABC⁴ اشاره می‌کند که از سال ۲۰۲۰، با وجود پیشرفت‌های ایمنی خودروها و بهبود جاده‌ها، تلفات دوباره رو به افزایش گذاشت.
چالش سیاست‌گذاری ایمنی جاده‌ای
این اعداد به یک چالش رو‌به رشد برای سیاست‌های ایمنی جاده‌ای اشاره دارد: استرالیا¹ باید دقیق‌تر بفهمد چرا مرگ‌ها در حال افزایش است و چه روش‌هایی می‌تواند محافظت مؤثرتری برای همه کاربران جاده فراهم کند؛ به‌ویژه برای عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و موتورسواران.
پاورقی نام‌ها و اصطلاحات
¹ Australia
² September
³ January
⁴ ABC
Source: abc.net.au, perthnow.com.au, reddit.com