Zang News

وعده حزب کارگر ویکتوریا برای کاهش عوارض جاده‌ای به هفته‌ای ۳۰ دلار

دولت ویکتوریا وعده داده در صورت پیروزی مجدد در انتخابات، از اول ژانویه ۲۰۲۷ سقف عوارض جاده‌ای را به هفته‌ای ۳۰ دلار کاهش دهد. این طرح با هدف کاهش هزینه‌های زندگی رانندگان ارائه شد. بن کارول روز یکشنبه اعلام کرد این برنامه با بودجه ۱۹۱ میلیون دلاری اجرا خواهد شد... (برای ادامه اسکرول کنید)
وعده حزب کارگر ویکتوریا برای کاهش عوارض جاده‌ای به هفته‌ای ۳۰ دلار

سقف عوارض هفتگی ۳۰ دلار در ویکتوریا؛ جزئیات طرح چیست؟

حزب کارگرِ ویکتوریا¹ اعلام کرده اگر در انتخابات ایالتی پیروز شود، از ۱ ژانویه ۲۰۲۷ هزینه عوارضِ هفتگیِ رانندگانِ واجد شرایط را در سال ۲۰۲۷ روی ۳۰ دلار سقف‌گذاری می‌کند. این طرح شامل عوارضِ سیتی‌لینک²، ایست‌لینک³ و تونلِ وست گیت⁴ است و به‌عنوان یک کمک کوتاه‌مدت برای فشار هزینه‌های زندگی مطرح شده است.

طبق این وعده، رانندگان همچنان عوارض را مثل روال معمول پرداخت می‌کنند، اما بعداً می‌توانند برای مبلغِ پرداختیِ بالاتر از ۳۰ دلار در هفته، درخواست بازپرداخت بدهند. این بازپرداخت‌ها قرار است هر سه ماه یک‌بار و از طریق اپلیکیشن/سامانه سرویس ویکتوریا⁵ انجام شود.

هزینه اجرای طرح ۱۹۱ میلیون دلار برآورد شده و گفته شده بعضی رانندگان ممکن است تا ۵۰۰۰ دلار برای هر خودرو در سال صرفه‌جویی داشته باشند. در توضیحات طرح آمده که سقف بازپرداخت می‌تواند تا ۳۵۰ دلار در هفته باشد که معادل ۵۰۰۰ دلار در سال در نظر گرفته شده است.

وسایل نقلیه واجد شرایط شامل خودرو، موتورسیکلت و خودروهای سبک تجاری مانند یوت و ون است. همچنین کسب‌وکارهای کوچک می‌توانند برای بازپرداخت عوارضِ تا پنج وسیله نقلیه درخواست بدهند. برآوردها می‌گوید کسی که هر روز کاری تمام مسیر ایست‌لینک را طی کند، ممکن است حدود ۲۵۰۰ دلار در سال صرفه‌جویی داشته باشد و راننده یک یوت که مرتب از سیتی‌لینک استفاده می‌کند، ممکن است تا ۵۰۰۰ دلار در سال بازپرداخت بگیرد.

در مقابل، ائتلافِ اپوزیسیونِ ویکتوریا⁶ طرح متفاوتی پیشنهاد کرده است: سقف ۵۰ دلار در هفته به‌مدت دو سال که قرار است از ۱ جولای ۲۰۲۷ شروع شود. در آن برنامه گفته شده رانندگان واجد شرایط می‌توانند تا ۳۰۰۰ دلار برای هر وسیله نقلیه در سال صرفه‌جویی کنند. تفاوت اصلی دو پیشنهاد، میزان سقف هفتگی و مدت اجرای آن است.

هر دو طرف به موضوع هزینه اضافی برای رانندگانِ بدون برچسب الکترونیکی هم پرداخته‌اند. در حال حاضر اگر برای عوارض، قبض کاغذی از طریق پست ارسال شود، ممکن است کارمزد اداری ۱۶ دلاری اعمال شود. کارگرِ ویکتوریا گفته قوانین را طوری تغییر می‌دهد که امکان اعلان الکترونیکی فراهم شود؛ ائتلاف هم وعده داده بازبینی در سازوکارهای عوارض انجام دهد.

این برنامه در حال حاضر تعهد انتخاباتی است و هنوز به‌عنوان یک طرح اجرایی فعال نشده است. در صورت اجرا، رانندگان باید ابتدا عوارض را پرداخت کنند و سپس برای بازپرداخت‌های واجد شرایط اقدام کنند.

پاورقی نام‌ها (اصل انگلیسی):
¹ Victorian Labor
² CityLink
³ EastLink
⁴ West Gate Tunnel
⁵ Service Victoria
⁶ Coalition

Source: riverineherald.com.au, whichcar.com.au, nine.com.au, theage.com.au, afr.com, canberratimes.com.au