کاهش پروازهای جتاستار بهدنبال جهش قیمت سوخت
جتاستار¹، شرکت هواپیمایی ارزانقیمت زیرمجموعه کانتاس²، اعلام کرد ۱۲٪ از پروازهای برنامهریزیشده بین استرالیا³ و نیوزیلند⁴ را کاهش داده و همچنین بخشی از مسیرهای داخلی نیوزیلند را هم از برنامه خارج کرده است. این تغییرات در پی افزایش شدید قیمت سوخت جت رخ داده؛ افزایشی که به گفته گزارشها پس از جنگ آمریکا⁵ و اسرائیل⁶ علیه ایران⁷ که از ۲۸ فوریه شروع شده، شدت گرفته است.
این شرکت میگوید این کاهشها «تنظیمات موقت» هستند تا هزینههای بالاتر ناشی از درگیری در خاورمیانه⁸ و سایر فشارهای هزینهای مدیریت شود.
کدام مسیرها کم شدهاند؟
طبق جزئیات منتشرشده، کاهشها شامل برخی مسیرهای ترنس-تاسمن (میان دو کشور) مثل اوکلند⁹–سیدنی¹⁰ و اوکلند–بریزبن¹¹ است. علاوه بر این، بعضی پروازهای داخلی نیوزیلند مانند اوکلند–کرایستچرچ¹² و اوکلند–ولینگتون¹³ هم تحت تأثیر قرار گرفتهاند.
تأثیر روی مسافران و گزینههای جایگزین
جتاستار میگوید به همه مشتریانی که پروازشان تغییر کرده، مستقیم اطلاع داده شده است. برای بسیاری از مسافران، در مسیرهایی که چند پرواز روزانه دارند، گزینه پرواز جایگزین در همان روز ارائه شده است. همچنین به مسافرانی که زمان جدیدشان مناسب نیست توصیه شده از طریق گفتوگو (چت) در وبسایت Jetstar.com با شرکت در ارتباط باشند تا گزینههای دیگر بررسی شود.
این تغییرات فقط پروازهای بین استرالیا و نیوزیلند و نیز پروازهای داخل نیوزیلند را شامل میشود و سایر مسیرهای بینالمللی جتاستار را در بر نمیگیرد.
واکنش جتاستار و فضای کلی صنعت
سخنگوی جتاستار در نیوزیلند گفته است: «ما برخی تغییرات موقت در برنامه پروازها ایجاد کردهایم؛ از جمله بهدلیل افزایش قیمت سوخت جت در نتیجه درگیری در خاورمیانه و دیگر هزینههای رو به رشد. بابت زحمت ایجادشده متأسفیم و از درک مشتریان تشکر میکنیم.»
در همین بازه، شوک قیمت نفت باعث شده نفت برنت در این ماه تا حدود ۱۲۰ دلار آمریکا به ازای هر بشکه بالا برود و سپس در حوالی ۱۰۰ دلار آرام بگیرد؛ همزمان گزارشها به امیدها درباره تلاشهای دیپلماتیک آمریکا برای پایان دادن به جنگ نزدیک به یکماهه اشاره کردهاند. با بالا رفتن هزینه سوخت هواپیما، شرکتهای دیگری هم واکنش نشان دادهاند؛ از جمله کانتاس و ویرجین استرالیا¹⁴ از افزایش ۵٪ قیمت بلیت خبر دادهاند.
گزارشها همچنین میگویند شرکتهایی مانند ایر نیوزیلند¹⁵، SAS¹⁶ و یونایتد ایرلاینز¹⁷ بخشی از ظرفیت پروازی خود را کم کردهاند. یونایتد اعلام کرده ظرفیتش را برای تابستان نیمکره شمالی ۵٪ کاهش میدهد و در عین حال پیشبینی کرده قیمت بلیتها در سطح صنعت میتواند ۱۵ تا ۲۰٪ افزایش پیدا کند. مدیرعامل یونایتد، اسکات کربی¹⁸، هم هشدار داده اگر قیمت نفت تا ۱۷۵ دلار برای هر بشکه بالا برود، شرکتهای «حاشیهای» ممکن است مجبور به تغییرات بزرگ و حتی احتمالاً دائمی شوند.
نگرانیهای مرتبط با تأمین سوخت در استرالیا
در استرالیا³ نیز گزارشها از نگرانیهای دولتی درباره تأمین سوخت صحبت کردهاند و به برنامههای اضطراری گذشته اشاره شده؛ از جمله در بحرانهای سال ۲۰۱۹، سناریوهایی مثل سهمیهبندی و محدودیت ۴۰ دلاری برای هر تراکنش (حدود ۱۶ لیتر) بررسی شده بود، هرچند گفته میشود تاکنون فعال نشده است.
این کاهش پروازها در چارچوب خبرهای مرتبط با کانتاس نیز مطرح شده و اعلام شده کاهشها برخی خدمات مهم به نیوزیلند را در دوره افزایش قیمت سوخت در بر میگیرد.
پانوشتها (نامهای اصلی انگلیسی):
¹ Jetstar
² Qantas
³ Australia
⁴ New Zealand
⁵ United States (US)
⁶ Israel
⁷ Iran
⁸ Middle East
⁹ Auckland
¹⁰ Sydney
¹¹ Brisbane
¹² Christchurch
¹³ Wellington
¹⁴ Virgin Australia
¹⁵ Air New Zealand
¹⁶ SAS
¹⁷ United Airlines
¹⁸ Scott Kirby