Zang News

برنامه فورد برای دو برابر کردن حضور خود در بازار خودرو استرالیا

شرکت فورد قصد دارد حضور خود را در بازار خودروهای استرالیا گسترش دهد. فادی مَوال، مدیرعامل فورد استرالیا، اعلام کرده این شرکت در حال حاضر تنها در حدود ۳۰ درصد از بخش‌های بازار خودروهای جدید استرالیا حضور دارد، اما هدف آن افزایش این سهم به ۶۰ درصد طی سه سال... (برای ادامه اسکرول کنید)
برنامه فورد برای دو برابر کردن حضور خود در بازار خودرو استرالیا

چرخش فورد استرالیا به سمت چین برای گسترش جدی محصولات

فورد استرالیا¹ در حال آماده‌سازی یک گسترش قابل‌توجه در سبد محصولات خود است و چین² به‌عنوان یکی از منابع مهم برای مدل‌های تازه و فناوری‌های جدید پررنگ شده است.

این شرکت تایید کرده دو خودروی ساخت چین—ون برقی Transit City³ و شاسی‌بلند Bronco Basecamp⁴ با فناوری «افزاینده برد»—به محصولاتش در استرالیا اضافه می‌شوند. هر دو خودرو از طریق همکاری طولانی‌مدت فورد با Jiangling Motors Corporation (JMC)⁵ در چین تولید می‌شوند.

«Transit City» پیشتاز ورود مدل‌های جدید

اولین محصول جدید، Transit City³ است؛ یک ون تجاری تمام‌برقی با ظرفیت بار حدود یک تُن. این خودرو توسط JMC⁵ در Nanchang⁶ چین ساخته می‌شود و انتظار می‌رود از نوامبر 2026 در نمایندگی‌های استرالیا عرضه شود.

فورد قیمت تقریبی «تحویل درب منزل/Drive-away» را حدود 50 هزار دلار اعلام کرده؛ رقمی که آن را در میان گزینه‌های اقتصادی‌تر ون‌های برقی در استرالیا قرار می‌دهد. این قیمت، Transit City³ را نزدیک به رقبای تازه‌وارد چینی مثل Farizon V7E⁷ و LDV eDeliver 5⁸ قرار می‌دهد.

قرار است Transit City³ پایین‌تر از محصولات فعلی Transit⁹ یا در کنار آن‌ها بنشیند و برای کسب‌وکارها و اپراتورهای ناوگان، یک گزینه برقی دسترس‌پذیرتر ایجاد کند.

«Bronco Basecamp» و اضافه شدن یک مسیر تازه در SUVها

دومین خودروی تامین‌شده از چین، Bronco Basecamp⁴ است؛ یک شاسی‌بلند «افزاینده برد» که برنامه‌ریزی شده در نیمه دوم 2027 وارد استرالیا شود.

برخلاف یک هیبرید معمولی، در خودروهای افزاینده برد، موتور درون‌سوز عمدتاً برای تولید برق به کار می‌رود و نیروی حرکت را موتور(های) برقی تامین می‌کنند. این روش می‌تواند امکان رانندگی برقی را فراهم کند، بدون اینکه خودرو کاملاً وابسته به یک باتری بسیار بزرگ باشد.

فورد¹ هنوز قیمت‌گذاری این مدل برای استرالیا را اعلام نکرده است. با این حال، انتظار می‌رود Bronco Basecamp⁴ خانواده Bronco¹⁰ را فراتر از محصولات کلاسیک آفرودی که با این نام شناخته می‌شوند، گسترش دهد و در بازار شاسی‌بلندهای برقی/الکتریکی‌شده که برندهای چینی در آن با قیمت‌های رقابتی جلو آمده‌اند، حضور فورد را پررنگ‌تر کند.

هدف فورد: دو برابر کردن پوشش بازار

فورد استرالیا¹ طبق گفته‌های رئیس و مدیرعامل شرکت، Fadi Mawal¹¹، در حال حاضر فقط در حدود 25 تا 30 درصد از بازار خودروی نو استرالیا رقابت می‌کند. هدف این شرکت این است که طی سه سال آینده این پوشش را به حدود 60 درصد برساند.

فورد همچنین گفته تا پایان 2030، بیش از 90 درصد از حجم فروشش از خودروهای کاملاً جدید یا مدل‌هایی خواهد آمد که به‌طور اساسی به‌روزرسانی شده‌اند.

برای رسیدن به این هدف، فورد به عرضه سریع‌تر مدل‌ها نسبت به گذشته نیاز دارد. سبد فعلی فورد در استرالیا بیشتر روی خودروهایی مثل Ranger¹²، Everest¹³، Mustang¹⁴ و Transit⁹ متمرکز است و همین موضوع در بعضی بخش‌های سواری و بخش‌های برقی/هیبریدی، پوشش محدودی ایجاد کرده است.

فورد با تکیه بر محصولات توسعه‌یافته توسط شرکای خارج از استرالیا می‌تواند این خلأها را سریع‌تر و با هزینه کمتر از ساخت کامل یک مدل اختصاصی برای بازار استرالیا پر کند.

رقابت با برندهای چینی با تکیه بر توان چین

این رویکرد در شرایطی مطرح می‌شود که خودروسازان چینی حضورشان را در استرالیا گسترش داده‌اند. برندهایی مانند BYD¹⁵، MG¹⁶، GWM¹⁷، Chery¹⁸ و LDV¹⁹ رقابت را در خودروهای برقی، هیبریدی، SUVها و خودروهای تجاری شدیدتر کرده‌اند.

پاسخ فورد قابل توجه است: استفاده بیشتر از توان مهندسی و تولید در چین برای رقابت با همین برندها. فورد گفته همکاری‌هایش راهی برای گسترش سریع سبد محصولات و ارائه انتخاب و ارزش بیشتر به مشتریان است.

Mawal¹¹ نیز اشاره کرده که فورد درباره «ساخت چین بودن» مدل‌های جدید نگرانی ویژه‌ای ندارد و از نگاه شرکت، موضوع اصلی این است که خودروها از نظر کیفیت، فناوری، قیمت و پشتیبانی، انتظار مشتری را برآورده کنند.

گسترش تامین جهانی؛ فراتر از دو مدل جدید

Transit City³ و Bronco Basecamp⁴ به‌عنوان اولین خروجی‌های قابل مشاهده از راهبرد تامین گسترده‌تر فورد مطرح شده‌اند و نه صرفاً اضافه شدن چند محصول پراکنده. فورد گفته با استفاده گسترده‌تر از شرکا، قصد دارد سبدش را تازه‌سازی کند و مدل‌هایی بیاورد که در کنار محصولات شناخته‌شده‌اش قرار بگیرند.

این مسیر می‌تواند به ورود مدل‌های بیشتری با منبع چین به بازار استرالیا منجر شود؛ به‌ویژه در دسته‌های الکتریکی‌شده که هزینه توسعه و رقابت قیمتی در آن‌ها بسیار فشرده است. در همین چارچوب، ابتدا Transit City³ وارد می‌شود و بعد از آن Bronco Basecamp⁴ در 2027 به دنبال آن می‌آید.

پاورقی منابع نام‌ها

¹ Ford Australia

² China

³ Transit City

⁴ Bronco Basecamp

⁵ Jiangling Motors Corporation (JMC)

⁶ Nanchang

⁷ Farizon V7E

⁸ LDV eDeliver 5

⁹ Transit

¹⁰ Bronco

¹¹ Fadi Mawal

¹² Ranger

¹³ Everest

¹⁴ Mustang

¹⁵ BYD

¹⁶ MG

¹⁷ GWM

¹⁸ Chery

¹⁹ LDV

Source: carexpert.com.au, goauto.com.au, theaustralian.com.au, mynrma.com.au, racq.com.au, torquecafe.com, carsguide.com.au, news.com.au, cars24.com.au, carscoops.com, au.news.yahoo.com, ford.com.au