افت تقاضای خودروی نو در استرالیا؛ رکوردشکنی خودروهای برقی

بازار خودروی نو در استرالیا وارد فاز خنک‌شدن شد

بازار خودروی استرالیا¹ در میانهٔ جون ۲۰۲۶ نشانه‌های یک دورهٔ خنک‌شدن را نشان می‌دهد؛ به‌طوری که هم فروش خودروهای نو و هم تمایل به خرید در حال کاهش است. داده‌ها نشان می‌دهد فروش کل خودروهای نو در می ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال قبل بیش از دو درصد افت داشته و این روند کاهشی که از اواخر ۲۰۲۴ آغاز شده، ادامه پیدا کرده است.

دلایل اصلی کاهش: فشار اقتصادی و هزینه‌های بالاتر

در گزارش آمده که کاهش تقاضا تا حد زیادی به فشارهای اقتصادی بر بودجهٔ خانوارها مربوط است؛ از جمله افزایش مداوم هزینهٔ خرید خودروی نو، بالا ماندن قیمت سوخت و نگرانی‌های گسترده‌تر دربارهٔ هزینه‌های زندگی که اشتیاق مصرف‌کنندگان را کمتر کرده است.

طبق داده‌های Roy Morgan²، قصد خرید خودروی نو در چهار سال آینده چهار درصد کاهش داشته و «قصد کلی خرید» به ۴۷ درصد رسیده است. در همین گزارش به نقل از مدیرعامل Michele Levine³ آمده که این ارقام نشان می‌دهد بسیاری از استرالیایی‌ها در میانهٔ فشار هزینه‌های زندگی، زمان را برای تصمیم‌های خرید بزرگ مناسب نمی‌دانند.

همچنین به تغییرات مقرراتی مثل بودجهٔ ۲۰۲۶-۲۷ ACT⁴ اشاره شده که با بالا بردن عوارض خودرو برای خودروهای پرآلایندگی، فشار هزینه‌ای بیشتری را متوجه خانواده‌ها و کسب‌وکارهای کوچک می‌کند.

بازاری در حال تغییر: برندگان و بازندگان

در کنار افت کلی بازار، گزارش از یک «تغییر بزرگ» در ترجیحات خریداران می‌گوید:

برندهای سنتی زیر فشار: Toyota⁵ در سال جاری نسبت به ۲۰۲۵ با افت نزدیک به ۲۵ درصد در فروش روبه‌رو شده است؛ موضوعی که بخشی از آن به تاخیر در تامین مدل نسل جدید RAV4⁶ نسبت داده شده. همچنین گفته شده برندهای جاافتاده‌ای مثل Subaru⁷، Mitsubishi⁸ و Nissan⁹ نیز با رقابت شدیدتر، کاهش سهم بازار را تجربه می‌کنند.

رشد EVها و برندهای چینی: در مقابل رکود کلی، سهم Electric Vehicles (EVs)¹⁰ در می ۲۰۲۶ به رکورد ۲۰ درصد رسیده است. سازندگان چینی مانند BYD¹¹، Chery¹² و Zeekr¹³ افزایش‌های چشمگیر فروش را گزارش کرده‌اند؛ رشدی که در گزارش، به‌عنوان بخشی از رقابت مستقیم با برندهای ژاپنی و اروپایی مطرح شده است. در متن همچنین از مدل‌هایی مثل Chery Tiggo 4¹⁴ و Jaecoo J5 EV¹⁵ به‌عنوان نمونه‌هایی یاد شده که به‌دلیل قیمت پایین‌تر، در فهرست پرفروش‌ها جای گرفته‌اند.

چرخش به بازار دست‌دوم: با بالا ماندن قیمت خودروهای نو، بخشی از خریداران به بازار خودروی دست‌دوم رفته‌اند. در می ۲۰۲۶ بیش از ۲۲۱ هزار خودروی دست‌دوم فروخته شده که نسبت به ماه قبل، بیش از ۱۷٬۷۰۰ دستگاه افزایش داشته است.

تغییرات ساختاری: فاصله گرفتن از دیزل و توجه به استانداردهای جدید

بخش دیگری از افت بازار به تغییرات ساختاری اشاره دارد؛ از جمله حرکت به سمت کاهش وابستگی به دیزل. طبق گزارش، فروش خودروهای دیزلی در سال جاری ۱۳.۱ درصد کاهش یافته، چون بخشی از مصرف‌کنندگان برای کنترل هزینهٔ سوخت، به سمت هیبریدها و EVها رفته‌اند و همزمان تلاش می‌کنند با New Vehicle Efficiency Standard (NVES)¹⁶ همسو باشند.

همچنین با ورود مدل‌های برقی ارزان‌تر به بازار—از جمله چند مدل با قیمت زیر ۳۰ هزار دلار—گزارش تاکید می‌کند که «خریدار خودروی نو» به شکل فزاینده‌ای در حال تبدیل شدن به «خریدار EV» است.

پاورقی نام‌ها (اصل انگلیسی):
¹ Australia
² Roy Morgan
³ Michele Levine
⁴ ACT Budget 2026-27
⁵ Toyota
⁶ RAV4
⁷ Subaru
⁸ Mitsubishi
⁹ Nissan
¹⁰ Electric Vehicles (EVs)
¹¹ BYD
¹² Chery
¹³ Zeekr
¹⁴ Chery Tiggo 4
¹⁵ Jaecoo J5 EV
¹⁶ New Vehicle Efficiency Standard (NVES)