فرمان یوک برای اولینبار در استرالیا
لکسوس¹ در نسخه بهروزشده RZ² مدل ۲۰۲۶، فرمانی به سبک هواپیما و مسابقهای موسوم به «یوک» را به استرالیا³ آورده است؛ تغییری که در مدل RZ 550e F Sport⁴ ارائه میشود و بهگفته گزارش، میتواند یک «اولین» در بازار استرالیا باشد. در متن اشاره میشود برخی مدلهای تسلا⁵ در خارج از کشور فرمان یوک داشتهاند و نسخه بهروزشده مرسدس-بنز⁶ EQS⁷ هم تا پایان سال وارد این بازار میشود.
در تجربه رانندگی، یوک راننده را وادار میکند دستها را در موقعیت ۹ و ۳ نگه دارد. همچنین بهخاطر محدود بودن زاویه چرخش (حدود ±۲۰۰ درجه)، هنگام دور زدن سهنقطهای نیاز کمتری به جابهجایی دستها روی فرمان مطرح میشود. از طرف دیگر، نبودِ قسمت بالایی فرمان باعث میشود نمایشگر دیجیتال راننده که پایینتر قرار گرفته، بدون مانع دیده شود. با این حال، در رانندگیهای طولانی نگهداشتن دستها در ۹ و ۳ ممکن است خستهکننده شود و در مانورهای سرعت پایین، عادتهای قبلی میتواند باعث حرکات دستِ نامنظم شود.
Steer-by-wire و حذف اتصال مکانیکی
امکان نصب یوک به این دلیل فراهم شده که در RZ 550e F Sport⁴ سیستم steer-by-wire بههمراه فرمانپذیری چرخهای عقب وجود دارد؛ یعنی بهجای اتصال مکانیکی مرسوم بین فرمان و چرخهای جلو، فرماندادن با سیگنالهای الکتریکی انجام میشود. لکسوس¹ طبق متن گزارش اطمینان داده این سامانه با «سه افزونگی» طراحی شده است.
چیدمان مدلها و قیمتهای استرالیا
این SUV پنجنفره در سه تیپ معرفی شده است: RZ 500e Luxury⁸ با قیمت ۸۴,۵۰۰ دلار، RZ 500e Sports Luxury⁹ با قیمت ۹۱,۰۰۰ دلار و RZ 550e F Sport⁴ با قیمت ۱۰۵,۰۰۰ دلار (همه بهعلاوه هزینههای جانبی). فقط تیپ بالایی به فرمان یوک مجهز است و بهدلیل وابستگی به steer-by-wire امکان جایگزینی آن با فرمان دایرهای وجود ندارد؛ دو تیپ دیگر از فرمان معمولی استفاده میکنند.
در گزارش گفته میشود نسل قبلی RZ² که از ۲۰۲۳ عرضه شده بود، با انتقادهایی درباره برد نهچندان خوب و قیمتگذاری بسیار بالا روبهرو شد. در نسخه ۲۰۲۶ علاوه بر تغییرات فنی، کاهش قیمت قابلتوجه هم مطرح شده و قیمتِ شروع نسبت به قبل افت بزرگی داشته است؛ موضوعی که باعث میشود مدل پایه زیر سقف مالیات خودروهای لوکس قرار بگیرد.
باتری، برد و شارژ
برای مدلهای بهروزشده، ظرفیت باتری تا ۷۷ کیلوواتساعت اعلام شده و برد برقی طبق متن برای RZ 500eⁱ⁰ برابر ۴۶۰ کیلومتر و برای RZ 550e F Sport⁴ برابر ۴۳۷ کیلومتر ذکر شده است. همچنین در گزارش به محدودیت توان شارژ سریع DC تا ۱۵۰ کیلووات اشاره شده که در متن بهعنوان عددی «متوسط» توصیف شده است.
فضای کابین و امکانات
در نسخه F Sport⁴ به ظاهر تهاجمیتر با قطعات بدنه اختصاصی، رینگهای مشکی ۲۰ اینچی و گلگیرهای براق اشاره میشود. کابین هم با صندلیهای Ultrasuede¹¹ مجهز به تنظیم برقی، حافظه، گرمکن و تهویه مطرح شده؛ هرچند رنگ آنها فقط مشکی ذکر شده و در تیپهای پایینتر امکان انتخاب تریم «هیزل» هم آمده است. از امکانات دیگر، نمایشگر ۱۴ اینچی، اتصال بیسیم تلفن همراه و شارژ بیسیم، سیستم صوتی ۱۳ بلندگوی Mark Levinson¹² و شیشههای آکوستیک برای کاهش صدا نام برده میشود. همچنین به فضای مناسب صندلی عقب و صندوق اشاره شده است.
حس رانندگی و «دندههای مصنوعی»
در کنار یوک و steer-by-wire، لکسوس¹ قابلیت Interactive Manual Drive¹³ را معرفی کرده که هشت «دنده» شبیهسازیشده را با پدلشیفترها ارائه میدهد؛ مشابه سیستمی که در Hyundai Ioniq 5 N¹⁴ و Hyundai Ioniq 6 N¹⁵ هم مطرح شده است. طبق متن، خودرو تکانهای تعویض دنده را شبیهسازی میکند، محدودکننده دور مجازی دارد و صدای موتور ساختگی هم اضافه شده که میتوان آن را خاموش کرد.
از نظر قوای محرکه، برای هر محور یک موتور ۱۶۷ کیلوواتی با گشتاور ۲۶۹ نیوتنمتر ذکر شده و توان ترکیبی RZ 550e F Sport⁴ برابر ۳۰۰ کیلووات آمده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۴.۴ ثانیه اعلام شده و در پیچهای تند، چسبندگی و پایداری خودرو مورد اشاره قرار میگیرد.
اطلاعات کلیدی نسخه 550e در متن گزارش
قیمت: حدود ۱۱۶,۰۰۰ دلار بهصورت «drive-away» (طبق بخش اطلاعات پایانی) | برد: ۴۳۷ کیلومتر | باتری: ۷۷ کیلوواتساعت | شارژ سریع: حداکثر ۱۵۰ کیلووات | گارانتی: ۵ سال/کیلومتر نامحدود | ایمنی: فهرستی شامل ترمز اضطراری خودکار، کمکفرمان اضطراری، کروزکنترل راداری، هشدار نقطه کور و… | فضای صندوق: ۵۲۲ تا ۱۴۵۱ لیتر | زاپاس: کیت پنچرگیری
پاورقی نامهای انگلیسی:
¹ Lexus
² RZ
³ Australia
⁴ RZ 550e F Sport
⁵ Tesla
⁶ Mercedes-Benz
⁷ EQS
⁸ RZ 500e Luxury
⁹ RZ 500e Sports Luxury
ⁱ⁰ RZ 500e
¹¹ Ultrasuede
¹² Mark Levinson
¹³ Interactive Manual Drive
¹⁴ Hyundai Ioniq 5 N
¹⁵ Hyundai Ioniq 6 N