افتتاح تونل بزرگ زیر بندر سیدنی در ۲۰۲۸؛ امید تازه برای کاهش ترافیک شهر

تونل وسترن هاربر سیدنی در مسیر افتتاح ۲۰۲۸

تونل وسترن هاربر¹، نخستین گذرگاه جدید بندر سیدنی² در بیش از ۳۰ سال گذشته، طبق برنامه در مسیر افتتاح در سال ۲۰۲۸ قرار دارد و قرار است الگوی رفت‌وآمد و توزیع ترافیک شهر را تغییر دهد. طبق به‌روزرسانی‌های منتشرشده تا جون ۲۰۲۶، پروژه به چند نقطه عطف مهم در ساخت رسیده است؛ از جمله به‌کارگیری دستگاه‌های حفاری رکوردشکن و نزدیک شدن بخش بزرگی از عملیات حفاری به مراحل پایانی.

پیشرفت ساخت و ابعاد پروژه

این تونل ۶.۵ کیلومتری برای ایجاد یک اتصال پیوسته بین بزرگراه وارینگا³ در نورث سیدنی⁴ و اینترچنج وِست‌کانِکس در رُزل⁵ طراحی شده است. طبق اعلام‌ها در اوایل جون ۲۰۲۶:

وضعیت حفاری: میزان کلی حفاری پروژه به ۸۱.۳۵٪ رسیده است.

ماشین‌آلات عظیم: یک ماشین حفاری تونل (TBM) رکوردشکن — که به‌عنوان بزرگ‌ترین دستگاهی معرفی شده که تا امروز در استرالیا⁶ به‌صورت زیرزمینی مونتاژ شده — از همین ماه حفاری زیر بندر را آغاز می‌کند.

ظرفیت عبوری: تونل‌ها به اندازه‌ای هستند که شش خط عبور ترافیک را پوشش دهند و یک مسیر جایگزین قابل‌توجه برای دور زدن محدوده CBD سیدنی⁷ فراهم کنند.

جزئیات دستگاه‌های حفاری و عملیات زیر بندر

در گزارش منتشرشده، به آغاز کار نخستین دستگاه حفاری با نام پَتیِگارانگ⁸ اشاره شده که قرار است مسیر خود را زیر سیدنی هاربر⁹ آغاز کند. همچنین دستگاه دوم با نام بارانگارو¹⁰ در آستانه شروع حفاری معرفی شده است. این دو دستگاه قرار است بخش نهایی ۱.۵ کیلومتری از تونل‌های دوبل بزرگراهی را زیر بندر پیش ببرند؛ بخشی که در برخی نقاط تا حدود ۵۰ متر پایین‌تر از سطح دریا می‌رسد. در توضیحات آمده که در جریان حرکت، قطعات بتنی پیش‌ساخته برای لاینینگ و پشتیبانی دیواره‌های تونل نصب می‌شود و عملیات به‌صورت شبانه‌روزی با شیفت‌های کاری انجام خواهد شد.

اثر روی رفت‌وآمد و گره‌های ترافیکی

دولت نیو ساوت ولز¹¹ اعلام کرده این پروژه می‌تواند فشار را از برخی مسیرهای پرترافیک کم کند. برآوردهای اعلام‌شده از کاهش ترافیک پس از افتتاح تونل شامل موارد زیر است:

وسترن دیستریبیوتر¹²: کاهش ۳۵٪

تونل سیدنی هاربر¹³: کاهش ۲۰٪

هاربر بریج¹⁴: کاهش ۱۷٪

همچنین برای رانندگانی که بین چَتسوود¹⁵ و اُلیمپیک پارک¹⁶ رفت‌وآمد می‌کنند، صرفه‌جویی زمانی تا ۲۰ دقیقه در مسیر مطرح شده است. هدف این مسیر جدید، انتقال بخشی از جریان خودروها از مسیرهایی مثل وسترن دیستریبیوتر¹² و ایجاد یک اتصال سریع‌تر بین وارینگا فری‌وی³، نورث سیدنی⁴ و وِست‌کانِکس¹⁷ در اینترچنج رُزل⁵ عنوان شده است.

هزینه برای رانندگان و تغییرات عوارض

در کنار مزایای ترافیکی، به هزینه‌هایی هم اشاره شده است. طبق گزارش، با وجود اینکه تونل در مالکیت عمومی باقی می‌ماند، هم‌زمان با افتتاح، قرار است عوارض دوطرفه برای همه گذرگاه‌های بندر اعمال شود؛ اقدامی که هدف آن مدیریت تقاضا عنوان شده، اما برای بخشی از رانندگان به معنای افزایش هزینه‌های رفت‌وآمد خواهد بود.

پاورقی نام‌ها (اصل انگلیسی):
¹ Western Harbour Tunnel
² Sydney
³ Warringah Freeway
⁴ North Sydney
⁵ WestConnex Rozelle Interchange
⁶ Australia
⁷ Sydney CBD
⁸ Patyegarang
⁹ Sydney Harbour
¹⁰ Barangaroo
¹¹ NSW Government / New South Wales
¹² Western Distributor
¹³ Sydney Harbour Tunnel
¹⁴ Harbour Bridge
¹⁵ Chatswood
¹⁶ Olympic Park
¹⁷ WestConnex