لغو صدها جریمه کمربند ایمنی ثبتشده با دوربینهای ایآی در استرالیای غربی
پلیس استرالیای غربی¹ صدها اخطار جریمه مربوط به کمربند ایمنی را که با دوربینهای ترافیکی مجهز به هوش مصنوعی صادر شده بود، پس گرفته است؛ چون ممکن است برای اثبات اینکه راننده میدانسته یکی از سرنشینان کمربند نبسته یا درست نبسته، مدارک کافی وجود نداشته باشد.
این سامانه دوربینی برای شناسایی تخلفهای احتمالیِ کمربند ایمنی و استفاده از موبایل بهکار گرفته میشود. با این حال، دادستانهای پلیس در برخی پروندهها پس از آنکه رانندگان جریمهها را به چالش کشیدند و دفاعیههایی ارائه دادند که «قابل قبول/معقول» تشخیص داده شد، روند پیگیری را متوقف کردهاند.
گزارش شده حدود ۷ درصد از جریمههای بررسیشده—حدود ۵۷۰۰ پرونده—بعد از درخواست بازبینی لغو شدهاند. کمیسر پلیس، کول بلنچ² گفته دادستانها ارزیابی میکنند آیا هر پرونده «چشمانداز معقولی» برای رسیدن به محکومیت دارد یا نه.
او در گفتوگو با ۱۰۲.۵ ایبیسی پرت³ گفته است: «ما فقط حدود ۵ درصد از این پروندهها را دریافت میکنیم و تنها حدود ۰.۱ یا ۰.۲ درصد واقعاً به دادگاه میرسد.» او همچنین گفته پلیس نمیخواهد پروندههایی را که احتمال موفقیتشان پایین است به دادگاهها تحمیل کند و اکنون ارزیابی سامانه جریمههای دوربینهای ایآی در جریان است.
سؤال درباره مسئولیت راننده در تخلف سرنشین
این جریمهها بحثهایی را درباره نحوه تعیین مسئولیت ایجاد کردهاند؛ مخصوصاً وقتی دوربینها سرنشینی را ثبت میکنند که بهنظر میرسد کمربند نبسته یا کمربند را درست استفاده نکرده است.
هرچند معمولاً انتظار میرود راننده مطمئن شود سرنشینان قوانین ایمنی جاده را رعایت میکنند، اما برای پیگیری قضایی، پلیس باید نشان دهد شواهد موجود برای طرح اتهام کافی است. در بعضی موارد، رانندگان استدلال کردهاند که منطقی نبوده بتوانند بدانند سرنشین کمربند را باز کرده یا از ابتدا نبسته است.
این مرزبندی با گسترش سامانههای خودکار مهمتر شده، چون سیستمهای اتوماتیک حجم زیادی «تخلف احتمالی» تولید میکنند. فناوری میتواند تصویر یا الگو را تشخیص دهد، اما تصمیمگیری درباره کافیبودن مدرک برای صدور یا حفظ جریمه به بررسی انسانی وابسته است.
اجرای قوانین ترافیکی با پشتیبانی هوش مصنوعی در بخشهای دیگری از استرالیا⁴ هم برای تخلفهای پرتکرار مثل استفاده از موبایل و کمربند ایمنی استفاده میشود؛ در این مدلها، هوش مصنوعی موارد مشکوک را علامتگذاری میکند و سپس انسانها پیش از ارسال جریمه، محتوا را مرور میکنند.
کاهش چشمگیر تخلفهای ثبتشده
طبق آمار اعلامشده، تعداد تخلفهای کمربند و موبایل که توسط سامانه استرالیای غربی⁵ ثبت شده نیز بهشدت پایین آمده و در بازه گزارششده از سوی پلیس، ۷۶ درصد کاهش داشته است.
این کاهش میتواند به تغییر رفتار رانندگان، افزایش آگاهی عمومی از دوربینها، یا تغییر در شیوه ارزیابی موارد مشکوک مربوط باشد. با این حال، تصمیم برای کنار گذاشتن هزاران جریمه، توجهها را دوباره به فناوری و معیارهای حقوقی مورد استفاده در اجرای خودکار قوانین ترافیکی جلب کرده است.
برای رانندگانی که تحت تأثیر قرار گرفتهاند، لغو جریمهها مسیری ایجاد میکند تا در مواردی که تصویرها بهروشنی نشان نمیدهند مسئولیت با چه کسی است یا آیا تخلف «آگاهانه» رخ داده، جریمه را به چالش بکشند. برای پلیس و سیاستگذاران هم بازبینی فعلی قرار است روشن کند آیا این سامانه میتواند شواهدی تولید کند که استانداردهای لازم در دادگاه را پوشش دهد یا نه.
نتیجه این روند میتواند بر نحوه استفاده استرالیای غربی⁵ از دوربینهای ایآی در آینده اثر بگذارد؛ از جمله بر تعادل میان تشخیص خودکار، بازبینی انسانی و حق رانندگان برای اعتراض به تصمیمهای اجرایی.
پاورقی نامها (اصل انگلیسی):
¹ Western Australia Police
² Col Blanch
³ 102.5 ABC Perth
⁴ Australia
⁵ Western Australia