تقویت امنیت سوخت با ذخیره دیزل در پورت بانیثون¹
آدلاید²، استرالیای جنوبی³ – دولت استرالیای جنوبی یک توافق تجاری را نهایی کرده است تا یک ذخیره راهبردی دیزل تا سقف ۲۰ میلیون لیتر را در پورت بانیثون¹ در منطقه آپر اسپنسر گلف⁴ ایجاد کند؛ اقدامی که با هدف آمادهبودن در برابر اختلالهای احتمالی در تامین جهانی انجام میشود.
این طرح که در ۱۱ می ۲۰۲۶ اعلام شد، شامل خرید و ذخیره فوری ۱۰ میلیون لیتر دیزل در تاسیسات موجود تامینکننده سوخت آیاوآر⁵ است. طبق این توافق، امکان دو برابر کردن حجم ذخیره و همچنین پر کردن دوباره آن در صورت نیاز پیشبینی شده است. این ذخیره قرار است پشتیبانی بیشتری از بخش تولیدات اولیه در ایالت فراهم کند؛ بخشی که در شرایط نوسان و بیثباتی بازار بینالمللی سوخت، وابستگی بالایی به دیزل دارد.
پریمیر پیتر مالیناسکاس⁶ با اشاره به نقش این ذخیره گفت این اقدام برای کشاورزان و تولیدکنندگان اطمینان ایجاد میکند. او گفت: «این ذخیره راهبردی دیزل کمک میکند اعتمادبهنفس تولیدکنندگان اولیه استرالیای جنوبی بیشتر شود، در حالی که با بحران بینالمللی سوخت روبهرو هستیم. در حالی که دیزل همچنان به سواحل ما میرسد و دولت فدرال متعهد به یک برنامه ۱۰ میلیارد دلاری برای امنیت بلندمدت سوخت استرالیا شده، منطقی است که ما هم در ذخیره خودمان سرمایهگذاری کنیم تا در صورت رخدادهای پیشبینینشده، یک حاشیه امن داشته باشیم.»
موقعیت راهبردی و هماهنگی با برنامههای ملی
در گزارش آمده تاسیسات پورت بانیثون¹ از قبل ظرفیت مازاد دارد و همین موضوع امکان میدهد ذخیره جدید با تامین اضافه از سنگاپور⁷ تکمیل شود، بدون اینکه از سهم بازار داخلی منحرف شود. این انبار ذخیره بهعنوان یک «حاشیه امن» در سطح ایالت معرفی شده و در کنار بسته فدرال «امنیت و تابآوری سوخت استرالیا» قرار میگیرد. این برنامه ملی ۱۰ میلیارد دلاری، ایجاد یک ذخیره دولتی با حجم بیش از یک میلیارد لیتر را هدف گرفته است تا دستکم ۵۰ روز تامین دیزل و سوخت هوانوردی را پوشش دهد.
خزانهدار و وزیر انرژی و معدن، تام کوتسانتونیس⁸، گفت این توافق بعد از مذاکرههای ماه مارچ با آیاوآر⁵ شکل گرفته است. او گفت: «این یک گام عملی برای تقویت امنیت سوخت استرالیای جنوبی در زمانی است که زنجیرههای تامین جهانی هنوز نامطمئن هستند. در حالی که دولت فدرال همچنان مسئولیت اصلی امنیت سوخت ملی را بر عهده دارد، ما مطمئن میشویم استرالیای جنوبی در موقعیتی قرار دارد که هر اختلال احتمالی را مدیریت کند، بدون اینکه وارد رقابت با تولیدکنندگان اولیه ما شود.»
مدیرعامل آیاوآر⁵، درو مورلند⁹، هم از این همکاری استقبال کرد و گفت موقعیت پورت بانیثون¹ فقط برای استرالیای جنوبی³ مهم نیست و برای امنیت سوخت ملی هم اهمیت دارد. او گفت این زیرساخت از صنایع کلیدی در آپر اسپنسر گلف⁴ و آیر پنینسولا¹⁰، از جمله کشاورزی، و همچنین بخش معدن که به اقتصاد استرالیا¹¹ نیرو میدهد، پشتیبانی میکند.
در امتداد برنامه تابآوری انرژی
این ذخیره دیزل در ادامه اقدامات قبلی ایالت در حوزه تابآوری انرژی معرفی شده است؛ از جمله توافق راهبردی گاز با شرکت سانتوس¹² که تامین سالانه ۲۰ پتاژول را برای ۱۰ سال، از سال ۲۰۳۰، تضمین میکند. همچنین با اشاره به اینکه حجم واردات بنزین، دیزل و سوخت جت در استرالیای جنوبی³ در سطح باثباتی حفظ شده، گفته شده این ذخیره در صورت تغییر شرایط میتواند بر اساس «برنامه ملی امنیت سوخت» برای استفاده سریع بهکار گرفته شود.
این اعلام، بر تمرکز استرالیای جنوبی³ بر ایجاد تابآوری محلی در شرایط عدمقطعیتهای جهانی تاکید دارد و هدف آن حفظ تداوم فعالیت صنایع ضروری بدون ایجاد اختلال در بازار عنوان شده است.
پاورقی نامها
¹ Port Bonython
² Adelaide
³ South Australia
⁴ Upper Spencer Gulf
⁵ IOR
⁶ Premier Peter Malinauskas
⁷ Singapore
⁸ Tom Koutsantonis
⁹ Drew Morland
¹⁰ Eyre Peninsula
¹¹ Australia
¹² Santos
Source: glamadelaide.com.au