Zang News

آزمایش سرعت ۳۰ کیلومتر بر ساعت در مناطق شرقی ملبورن از ۱۹ اکتبر

۱۲ خیابان در مناطق شرقی ملبورن قرار است از ماه آینده به‌صورت آزمایشی مشمول محدودیت سرعت ۳۰ کیلومتر بر ساعت شوند. این طرح در بخش‌هایی از مالورن، پراهران، توراک، ساوت یارا، آرمادِیل، ویندزور و گلن آیریس اجرا خواهد شد و حدود ۱۸ ماه ادامه خواهد داشت. شورای شهر استونینگتون اعلام... (برای ادامه اسکرول کنید)
آزمایش سرعت ۳۰ کیلومتر بر ساعت در مناطق شرقی ملبورن از ۱۹ اکتبر

آزمایش جدید محدودیت سرعت ۳۰ کیلومتر در ساعت

حومه‌های شرقِ داخلی ملبورن¹ قرار است میزبان یک آزمایش تازه برای محدودیت سرعت ۳۰ کیلومتر در ساعت باشند و خیابان‌هایی با سرعت پایین‌تر در بخش‌هایی از استونینگتن² از اکتبر ۲۰۲۶ اجرا می‌شود.

این آزمایش ۱۸ماهه از دوشنبه ۱۹ اکتبر ۲۰۲۶ آغاز می‌شود و تا اواسط آپریل ۲۰۲۸ ادامه دارد. محدوده طرح خیابان‌هایی در مالورن³، پراهان⁴، توراک⁵، ساوت یارا⁶، ویندسور⁷، آرمیدیل⁸ و گلن آیریس⁹ را شامل می‌شود. شهر استونینگتن² می‌گوید این پروژه برای سنجش این موضوع است که محدودیت‌های سرعت پایین‌تر چه اثری بر ایمنی جاده، رفت‌وآمد و تجربه مردم از خیابان‌های محلی می‌گذارد.

تمرکز طرح روی چه مکان‌هایی است؟

این آزمایش روی خیابان‌های نزدیک مدرسه‌ها، محدوده‌های خرید و مسیرهای پرطرفدار دوچرخه‌سواری تمرکز دارد؛ جاهایی که مردم زیاد پیاده‌روی می‌کنند، دوچرخه‌سواری می‌کنند و از خیابان عبور می‌کنند. بایسیکل نتورک¹⁰ اعلام کرده هدف پروژه این است که تصویر روشن‌تری از این به دست بدهد که کاهش سرعت خودروها چطور می‌تواند این محیط‌ها را امن‌تر و جذاب‌تر کند.

آزمایش قرار است کجا اجرا شود؟

خیابان‌های داخل این آزمایش عبارت‌اند از:

گلن آیریس⁹: Osborne Avenue، بین Milton Parade و High Street

مالورن³: Ewart Street، Lysterville Avenue، Jordan Street، McArthur Street و Parslow Street

پراهان⁴: Bendigo Street، Murray Street، Wrights Terrace، Spring Street، Chatsworth Road، Chomley Street، Closeburn Avenue، Greville Street و Charles Street

ویندسور⁷: Chapel Street و Hornby Street

توراک⁵: Canterbury Road، Brookville Road و Fairbairn Road

ساوت یارا⁶: Chapel Street، Cromwell Road و Surrey Road

آرمیدیل⁸: Northcote Road و Densham Road

برخی مسیرها از مرز بین حومه‌ها عبور می‌کنند؛ از جمله بخش‌هایی از Chapel Street بین Toorak Road و Dandenong Road.

اندازه‌گیری اثرات در طول آزمایش

در طول اجرای آزمایش، شورا بازخورد جمع‌آوری می‌کند و تجربه مردم را پیش از اجرای محدودیت جدید، در زمان اجرا و بعد از آن مقایسه می‌کند. این اطلاعات برای ارزیابی اثرات محدودیت سرعت بر ایمنی، رفت‌وآمد و نحوه استفاده ساکنان و بازدیدکنندگان از خیابان‌ها به کار می‌رود.

این مکان‌ها بخشی به این دلیل انتخاب شده‌اند که به مقصدها و مسیرهایی وصل می‌شوند که پیاده‌ها و دوچرخه‌سواران از آن استفاده می‌کنند. فضای سرعت پایین‌تر می‌تواند شدت برخوردها را کم کند و عبور از خیابان را راحت‌تر جلوه بدهد؛ به‌خصوص اطراف مدرسه‌ها، فروشگاه‌ها و مراکز محلی شلوغ.

ساکنان و کاربران جاده می‌توانند با تکمیل نظرسنجی پیش از آغاز آزمایش، در این روند مشارکت کنند. پاسخ‌های آن‌ها بخشی از شواهدی خواهد بود که برای بررسی اثرگذاری تنظیم سرعت ۳۰ کیلومتر در ساعت در طول این پروژه ۱۸ماهه استفاده می‌شود.

آزمایش استونینگتن² هم‌زمان با افزایش توجه به محدودیت‌های سرعت پایین‌تر، به‌عنوان راهی برای بهتر کردن شرایط برای افرادی که خارج از خودرو رفت‌وآمد می‌کنند، مطرح شده است. نتیجه‌های این طرح می‌تواند به تصمیم‌گیری‌های بعدی درباره محدودیت سرعت و طراحی خیابان‌ها در بخش‌های دیگر ملبورن¹ کمک کند.

پاورقی نام‌ها (اصل انگلیسی):
¹ Melbourne
² Stonnington (City of Stonnington)
³ Malvern
⁴ Prahran
⁵ Toorak
⁶ South Yarra
⁷ Windsor
⁸ Armadale
⁹ Glen Iris
¹⁰ Bicycle Network

Source: bicyclenetwork.com.au, futureenergyskills.com.au, osaat.run, theage.com.au, heraldsun.com.au, saultcyclingclub.ca, winningpost.com.au, cyclenews.com, lawhandbook.sa.gov.au, frontroyalva.com, racingqueensland.com.au, tasmanianroadrunners.org.au, pt.wedoany.com, caseyleisure.com.au