دی‌دی هزینه سوخت را به سفرها در سراسر استرالیا اضافه کرد

دی‌دی¹ هزینه سوخت را برای همه سفرها اضافه کرد

شرکت دی‌دی¹، یکی از اپراتورهای بزرگ رایدشیر در استرالیا²، اعلام کرده از چهارشنبه ۱۸ مارچ ۲۰۲۶ روی همه سفرها یک هزینه سوخت ۵ سنت به‌ازای هر کیلومتر اعمال می‌کند تا از رانندگانی که با افزایش شدید هزینه سوخت روبه‌رو شده‌اند حمایت شود. این مبلغِ اضافه به‌صورت «بونوس» محاسبه می‌شود، تماماً به راننده می‌رسد و به کرایه پرداختی مشتری اضافه می‌شود. این بالاترین نرخِ هزینه سوختِ دی‌دی از زمان شروع این سازوکار در اکتبر ۲۰۲۲ است؛ زمانی که این هزینه ۳ سنت به‌ازای هر کیلومتر بود.

زمینه افزایش قیمت بنزین و دیزل

در هفته‌های اخیر، بنزین و دیزل در استرالیا با افزایش محسوس قیمت مواجه شده‌اند؛ افزایش‌هایی که پس از تشدید درگیری‌های خاورمیانه³ در ۲۸ فوریه ۲۰۲۶ گزارش شده است. بین ۲۰ فوریه تا ۱۱ مارچ، میانگین قیمت خرده‌فروشی بنزین در پنج شهر بزرگِ پایتختی مجموعاً ۴۸٫۸ سنت به‌ازای هر لیتر بالا رفت و به ۲۱۹٫۷ سنت به‌ازای هر لیتر رسید. در این بازه، پرت⁴ بیشترین رشد را ثبت کرد و افزایش قیمت آن ۵۹٫۵ سنت به‌ازای هر لیتر اعلام شد.

قیمت دیزل هم در همین دوره بالا رفت و در سیدنی⁵ تا ۶۷٫۸ سنت به‌ازای هر لیتر افزایش گزارش شد. کمیسیون رقابت و مصرف‌کننده استرالیا (ACCC)⁶ گفته در برخی مناطق، قیمت‌های خرده‌فروشی به همان سرعت یا حتی سریع‌تر از هزینه‌های عمده‌فروشی بالا رفته و به همین دلیل از صنعت خواسته درباره اختلاف‌های گسترده قیمت توضیح بدهد.

ذخایر سوخت و اقدامات دولت

در گزارش‌ها آمده سطح ذخایر سوخت حدود ۲۹ روز برای بنزین و ۲۶ روز برای دیزل برآورد می‌شود؛ رقمی که از معیار ۹۰ روزه آژانس بین‌المللی انرژی (IEA)⁷ کمتر است. همچنین گزارش‌هایی از خرید هیجانی منتشر شده که گفته می‌شود باعث دو برابر شدن تقاضا در مقاطعی شده است.

دولت اعلام کرده ۷۶۲ میلیون لیتر از ذخایر را آزاد کرده و همچنین برای ۶۰ روز استانداردهای کیفیت سوخت را به‌طور موقت پایین آورده تا ماهانه ۱۰۰ میلیون لیتر به عرضه اضافه شود؛ اقدامی که امکان استفاده از سوختِ با گوگرد بالاتر را فراهم می‌کند و در برخی گزارش‌ها از آن با عنوان «سوخت کثیف» یاد شده است.

فشار روی رانندگان و واکنش شرکت‌ها

دن جردن⁸، رئیس امور خارجی دی‌دی، گفته این هزینه سوخت برای پاسخ به «فشار مداوم» ناشی از بالا رفتن قیمت در جایگاه‌ها در نظر گرفته شده؛ موضوعی که به‌طور مستقیم روی درآمد رانندگان اثر می‌گذارد. دی‌دی نخستین‌بار در سال ۲۰۲۲ و پس از بازگشت مالیات غیرمستقیم سوخت (Fuel Excise)⁹ در سطح فدرال، هزینه سوخت را اعمال کرد و گفته می‌شود قصد دارد قیمت‌گذاری را به‌صورت دوره‌ای بازبینی کند.

در همین فضای فشاری، برخی رانندگان اوبر¹⁰ در انجمن‌های آنلاین از افزایش قابل توجه هزینه سوخت صحبت کرده‌اند و گفته‌اند بدون تغییر در کارمزدها، هزینه‌هایشان بالا رفته است. در برخی اظهارنظرها از افزایش هزینه هفتگی تا حدود ۲۰۰ دلار یاد شده و برخی رانندگان نیز از احتمال ترک کار گفته‌اند. اوبر اعلام کرده موضوع را زیر نظر دارد و به برنامه Uber Pro¹¹ به‌عنوان مسیری برای تخفیف‌های سوخت اشاره کرده است.

اثرهای اقتصادی و تغییرات نرخ بهره

هم‌زمان با افزایش قیمت سوخت، بانک مرکزی استرالیا (RBA)¹² نرخ بهره را به ۴٫۱٪ رسانده است؛ افزایشی به اندازه ۲۵ واحد پایه در ۱۷ مارچ ۲۰۲۶ که با اشاره به ریسک‌های تورمی ناشی از جهش قیمت سوخت مطرح شده است. در برخی گزارش‌ها آمده با این شرایط، امکان دارد شاخص قیمت مصرف‌کننده (CPI)¹³ از ۴٪ عبور کند.

اعداد اعلام‌شده برای چند شهر

پرت⁴: افزایش بنزین ۵۹٫۵ سنت به‌ازای هر لیتر (بیشترین رشد در بازه اعلام‌شده)

سیدنی⁵: میانگین رشد بنزین هم‌راستا با میانگین پنج شهر بزرگ؛ افزایش دیزل تا ۶۷٫۸ سنت به‌ازای هر لیتر گزارش شده است

آدلاید¹⁴: افزایش «قابل توجه» و هم‌سو با چرخه‌های قیمتی عنوان شده است

داروین¹⁵: در ۱۱ مارچ بالاترین میانگین قیمت گزارش شده است

کانبرا¹⁶: در ۱۱ مارچ پایین‌ترین میانگین قیمت گزارش شده است

پانویس نام‌ها

¹ DiDi | ² Australia | ³ Middle East | ⁴ Perth | ⁵ Sydney | ⁶ Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) | ⁷ International Energy Agency (IEA) | ⁸ Dan Jordan | ⁹ Fuel Excise | ¹⁰ Uber | ¹¹ Uber Pro | ¹² Reserve Bank of Australia (RBA) | ¹³ Consumer Price Index (CPI) | ¹⁴ Adelaide | ¹⁵ Darwin | ¹⁶ Canberra