موج سرقت کابل‌های مس در ملبورن؛ نزدیک به ۳۰۰ حادثه از ابتدای سال

سرقت مس از زیرساخت‌های برقِ زنده، خطرناک‌تر از قبل

سرقتِ مس شکل خطرناک‌تری پیدا کرده و مجرمان به‌جای هدف‌های معمول، سراغ زیرساخت‌های برق می‌روند؛ تجهیزاتی که ممکن است همچنان برق‌دار باشند و توان ایجاد جراحت شدید یا حتی مرگ را داشته باشند. این تغییر مسیر توجه‌ها را جلب کرده، چون سارقان از کابل‌کشیِ تأسیسات عمومی هم مس برمی‌دارند؛ از جمله ایستگاه‌های شارژ خودروی برقی. در یک حمله اخیر در بانکستاون شاپینگ سنتر¹ چند کابل شارژ بریده و دزدیده شد؛ اتفاقی که نشان می‌دهد جدا کردن مس از تجهیزاتِ متصل به شبکه برق چه ریسک‌هایی ایجاد می‌کند.

خطر فقط هزینه مالیِ جایگزینی فلزِ دزدیده‌شده نیست. کابل‌های برقِ بریده‌شده می‌توانند باعث آتش‌سوزی، قطعی برق و قرار گرفتن مردم، نیروهای امدادی و گروه‌های تعمیراتی در معرض برقِ زنده شوند.

چرا چراغ‌های خیابانی هدف پرریسکی هستند

چراغ‌های خیابانی ممکن است هدف آسانی به‌نظر برسند، چون بخش زیادی از سیم‌کشی آن‌ها در گودال‌های زیرزمینیِ قابل دسترسی، روی پایه‌ها یا داخل کابینت‌های خدماتی قرار دارد. با این حال، این تجهیزات می‌توانند همچنان به برق متصل باشند؛ بنابراین هر کسی که بخواهد سیم‌ها را لخت کند یا ببُرد، با خطر برق‌گرفتگی روبه‌رو است.

این ریسک در مناطق پرجمعیت جدی‌تر می‌شود؛ چون خرابی چراغ‌ها می‌تواند بخش‌هایی از جاده‌ها، پیاده‌روها و فضاهای عمومی را تاریک کند. سرقتی که چند دقیقه طول می‌کشد، می‌تواند شوراها را با تعمیرات پرهزینه روبه‌رو کند و ساکنان را با کاهش دید و نگرانی‌های ایمنی مواجه سازد.

مس برای سارقان جذاب است، چون در زیرساخت برق کاربرد گسترده دارد و ارزش ضایعاتی قابل‌توجهی را حفظ می‌کند. رسانایی، دوام و توان حمل بار الکتریکی بالا، آن را برای شبکه‌های برق، ایستگاه‌های شارژ و سیستم‌های روشنایی ضروری کرده است.

مسئله گسترده‌ترِ سرقت مس

این رخدادها بخشی از یک الگوی بزرگ‌تر هستند. زیرساخت شارژ خودروی برقی به هدفی قابل‌مشاهده تبدیل شده، چون کابل‌های ضخیم آن مقدار زیادی مس دارند. گزارش‌ها از کانادا² می‌گوید سرقت‌های مربوط به تجهیزات و کابل‌های شارژ در شش ماه اول ۲۰۲۶ بیش از دو برابر شده و از ۹ مورد در همین بازه در ۲۰۲۵ به ۲۰ مورد رسیده است.

پیامد حمله‌ها فقط به خودِ سرقت محدود نمی‌شود. ایستگاه‌های شارژ ممکن است از مدار خارج شوند، راننده‌ها بدون دسترسی به شارژرِ فعال در مسیر بمانند و اپراتورها هزینه تعویض کابل و تعمیر تجهیزات برقِ آسیب‌دیده را پرداخت کنند.

در برخی موارد، سارقان با بریدن کابل‌ها بدون اطلاع از برق‌دار بودن تجهیزات، خودشان را هم در معرض خطر قرار می‌دهند. اگر کسی اشتباه تصور کند که یک چراغ خیابانی یا ایستگاه شارژ از برق جدا شده، نتیجه می‌تواند مرگبار باشد.

توصیه مقام‌ها: مردم دخالت نکنند

به ساکنانی که چراغ خیابانیِ آسیب‌دیده، سیم‌کشیِ بیرون‌زده یا فعالیت مشکوک اطراف تجهیزات برق را می‌بینند توصیه می‌شود فاصله را حفظ کنند و موضوع را به شورای مربوطه، توزیع‌کننده برق یا خدمات اضطراری گزارش دهند.

به مردم گفته شده کابل‌های افتاده را لمس نکنند، کابینت‌های برق را باز نکنند و برای جمع‌کردن مس از زیرساخت‌های آسیب‌دیده اقدام نکنند. حتی تجهیزاتی که خاموش به‌نظر می‌رسند ممکن است همچنان برق‌دار باشند و خرابی‌ها می‌تواند خطرهایی ایجاد کند که فوراً دیده نمی‌شوند.

در ویکتوریا³ نیز فعالیت پلیس نشان می‌دهد تمرکز روی جرائم مرتبط با مس ادامه دارد. در سانبری⁴، پلیس از بازداشت یک زن خبر داد که گفته می‌شود در سقف یک ملک متروکه پنهان شده بود؛ جایی که مأموران اعلام کردند ابزار و انبوهی از مس پیدا شده است.

هزینه‌های پنهان سرقت

ارزش مسِ دزدیده‌شده فقط بخشی از خسارت است. شوراها، شرکت‌های خدماتی و اپراتورهای خصوصی باید هزینه بازرسی، مدیریت ترافیک، جایگزینی سیم‌کشی، تعمیر تجهیزات و آزمایش‌های ایمنی را هم بپردازند.

وقتی چراغ‌های خیابانی آسیب می‌بینند، اگر کابل‌های زیرزمینی یا سیستم‌های کنترل صدمه دیده باشند، تعمیر ممکن است طولانی‌تر شود. در شبکه‌های شارژ هم یک کابلِ دزدیده‌شده می‌تواند کل یک ایستگاه را تا زمان نصب قطعات جایگزین، از کار بیندازد.

با گسترش زیرساخت‌های برق در استرالیا⁵، فشار برای محافظت از کابل‌ها، افزایش نظارت و طراحی تجهیزاتِ سخت‌تر برای دسترسی بالا می‌رود. در مقابل، سود سارقان ممکن است فقط چند تکه ضایعات باشد؛ اما نتیجه برای دیگران می‌تواند قطعی برق، هزینه تعمیر، فضاهای عمومی ناامن و خطر حادثه شدید برقی باشد.

پاورقی منابع نام‌ها

¹ Bankstown Shopping Centre

² Canada

³ Victoria

⁴ Sunbury

⁵ Australia