آغاز تولید مدل‌های فرمان‌راست در ژاپن
نسل جدید و موردانتظار نیسان پاترول¹ یک قدم مهم به سمت نمایشگاه‌های استرالیا برداشت؛ تولید خودروهای فرمان‌راست آن در ژاپن آغاز شده و نخستین نمونه‌ها در کارخانه نیسان شاتای² در کیوشو³ از خط تولید خارج شده‌اند. مقصد این سری اولیه از مدل‌های فرمان‌راست، استرالیاست و تحویل به مشتریان برای سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است.
مدل Y63⁴ پیش‌تر در برخی بازارهای فرمان‌چپ عرضه شده بود، اما روند ورود آن به استرالیا کندتر پیش رفت. شروع تولید فرمان‌راست، از نظر عملی آغاز عرضه محلی را نشان می‌دهد و به معنی تغییر در زمان‌بندی برنامه‌ریزی‌شده معرفی نیست.
تغییرات فنی زیر کاپوت
در پاترول جدید، موتور تنفس طبیعی ۵.۶ لیتری V8 مدل قبلی کنار گذاشته شده و جای خود را به یک موتور ۳.۵ لیتری V6 توئین‌توربو داده است. نیسان¹ اعلام کرده خروجی این موتور ۳۱۷ کیلووات و ۷۰۰ نیوتن‌متر است و با گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته همراه می‌شود.
این شرکت همچنین می‌گوید ظرفیت یدک‌کشیِ ترمزدارِ حداکثری در مدل جدید به ۳۷۰۰ کیلوگرم افزایش پیدا کرده است. تغییر از V8 به V6 توربوشارژ، یکی از بزرگ‌ترین دگرگونی‌ها برای این نام شناخته‌شده به حساب می‌آید؛ پیشرانه جدید گشتاور بیشتری نسبت به مدل قبلی ارائه می‌کند و گیربکس تازه هم نسبت به اتوماتیک ۷ سرعته قبلی، دو دنده بیشتر دارد.
شاسی مقاوم‌تر و تیپ‌های متنوع‌تر
نیسان¹ می‌گوید شاسی نردبانی جدید، ۴۰ درصد سختی پیچشی بیشتری نسبت به نسل قبل دارد. این بهبود به گفته شرکت به دلیل بزرگ‌تر شدن اعضای جانبی فریم است و هدفش کمک به هندلینگ، راحتی سواری و عملکرد مربوط به صدا، لرزش و خشونت (NVH) عنوان شده است. همچنین گزارش شده فولادِ استحکام‌بالا، ۲۷ درصد از ساختار بدنه را تشکیل می‌دهد.
انتظار می‌رود دامنه مدل‌های بازار استرالیا شامل شش تیپ باشد؛ از Ti تا Ti-L Reserve و همچنین تیپ آفرودیِ PRO-4X. قیمت‌های گزارش‌شده از ۹۸,۹۹۰ دلار تا ۱۴۵,۹۹۰ دلار (پیش از هزینه‌های جاده‌ای) اعلام شده‌اند. نیسان¹ اشاره کرده حدود ۷۰ درصد از بیش از ۵۰۰ سفارش تأییدشده نمایندگی‌ها مربوط به تیپ‌های Ti-L Reserve و PRO-4X است.
با آغاز تولید، پاترول نسل بعدی در مسیر عرضه به بازار استرالیا قرار گرفته و تحویل به مشتریان از ابتدای سال ۲۰۲۷ در برنامه اعلام‌شده آمده است.
پاورقی:
¹ Nissan
² Nissan Shatai
³ Kyushu
⁴ Y63