مرسدس‌بنز¹ GLE با تمرکز روی کار و سفر
مرسدس‌بنز¹ مدل GLE را با هدف روشن به‌روزرسانی کرده است: تبدیل یک شاسی‌بلند لوکس به فضایی راحت‌تر و متصل‌تر برای کار و سفر. تجربه رانندگی با GLE450 Coupe نشان می‌دهد این خودرو ترکیبی از عملکرد قدرتمند و کابینی پر از فناوری را ارائه می‌کند.
خودروی آزمایشی با قیمت ۱۶۰,۴۰۰ دلار (قبل از هزینه‌های جاده‌ای) معرفی شده و گفته می‌شود حدود ۴۰ درصد قطعات آن جدید یا به‌روزشده است. در بازار استرالیا²، نسخه GLE350d SUV هم عرضه می‌شود که با ۵ یا ۷ صندلی و قیمت پایه ۱۴۲,۳۰۰ دلار (قبل از هزینه‌های جاده‌ای) در دسترس است.
پیشرانه نرم و پاسخ‌گو
GLE450 Coupe از موتور شش‌سیلندر بنزینی توربوشارژ ۳.۰ لیتری نسل سوم، گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته و سامانه مایلد-هیبرید با استارتر-ژنراتور یکپارچه استفاده می‌کند. توان ۲۸۰ کیلووات و گشتاور ۵۶۰ نیوتن‌متر اعلام شده و نیرو به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. سامانه مایلد-هیبرید کمک می‌کند در سرعت‌های پایین، پاسخ‌دهی خودرو بهتر و پرقدرت‌تر باشد.
با وجود ابعاد و وزن GLE، در بررسی گفته شده هنگام نیاز شتاب‌گیری کافی در اختیار راننده است. مصرف سوخت گزارش‌شده ۱۰.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بوده که نزدیک به عدد اعلامی اروپایی است.
کابینِ متکی به نمایشگرها
در کابین، نقطه مرکزی توجه MBUX Superscreen است که از سه نمایشگر ۱۲.۳ اینچی تشکیل می‌شود. برای سرنشین جلو یک نمایشگر اختصاصی در نظر گرفته شده تا امکان پخش ویدئو و بازی فراهم باشد و راننده هم به مجموعه‌ای از بیش از ۴۰ اپلیکیشن برای امور کاری و شخصی دسترسی دارد.
سیستم MB.OS نیز قابلیت به‌روزرسانی آنلاین (OTA)، مسیریابی Google Maps³ و دستیار صوتی هوش مصنوعی را اضافه می‌کند. در مجموع، این امکانات نقش GLE را به‌عنوان یک فضای کارِ متصل و قابل‌حمل، در کنار کاربرد خانوادگی یا سفرهای طولانی، پررنگ‌تر می‌کنند.
اولویت با آرامش و راحتی
مرسدس‌بنز¹ عایق‌کاری بیشتری اطراف موتور و تونل گیربکس اضافه کرده تا کابین ساکت‌تر باشد. در عین حال، صدای موتور به اندازه‌ای هست که راننده متوجه عملکرد پیشرانه شود، بدون اینکه آرامش داخل کابین را برهم بزند.
راحتی سواری هم در بررسی برجسته شده است. خودروی آزمایشی استرالیایی با رینگ‌های ۲۱ اینچی و سیستم تعلیق بادی سفارشی AIRMATIC عرضه شده و گفته می‌شود دست‌اندازها را به‌خوبی جذب می‌کند. نکته‌ای که در بخش دینامیک مطرح شده، کمی رول بدنه در پیچ‌هاست که ممکن است برای برخی سرنشینان باعث حرکت سر شود.
کاربردپذیری با وجود فرم کوپه
با وجود خط سقف شیب‌دار، به نظر نمی‌رسد فضای سرِ سرنشینان عقب به‌شدت قربانی طراحی شده باشد. صندوق عقب هم همچنان فضای قابل‌توجهی ارائه می‌کند؛ حتی با وجود زاپاس تاشو. این موارد کمک می‌کند GLE Coupe در کنار ظاهر متفاوت‌تر، برای استفاده روزمره هم گزینه‌ای عملی باقی بماند.
پاورقی
¹ Mercedes-Benz
² Australia
³ Google Maps
Source: news.com.au, carsales.com.au, chasingcars.com.au, carsguide.com.au