هشدار درباره افزایش خسارت به راهها و زیرساختهای ویکتوریا
بر اساس تحلیل تازه Infrastructure Victoria¹، جادهها، راهآهن و دیگر زیرساختهای حیاتی Victoria² با افزایش خسارت ناشی از آتشسوزیهای جنگلی، سیل و گرمای شدید روبهرو هستند. این بررسی میگوید اگر ایالت از حالا روی ارتقاهای پیشگیرانه سرمایهگذاری نکند، در دهههای آینده با هزینههای تکراریِ تعمیر و بازسازی مواجه میشود.
طبق این پژوهش، از حدود ۳۱۸ میلیارد دلار داراییِ متعلق به دولت یا داراییهای تحت تنظیمگری که بررسی شده، نزدیک به ۵۷ میلیارد دلار تا سال ۲۰۳۰ در معرض ریسک آبوهوای شدید قرار دارد و این رقم تا سال ۲۰۷۰ به ۷۱ میلیارد دلار میرسد. انتظار میرود جادهها بیشترین آسیب را ببینند؛ ارزش داراییهای جادهایِ در معرض خطر از ۲۰.۲ میلیارد دلار به ۲۵.۱ میلیارد دلار در این بازه افزایش برآورد شده است.
گزارش، آتشسوزیهای جنگلی را بزرگترین تهدید کلی معرفی میکند و میگوید گرمتر شدن شرایط میتواند بخشهای بیشتری از مرکز و شمال Victoria² را در معرض خطر بالای آتش قرار دهد. همچنین پیشبینی شده گرمای شدید تا ۲۰۷۰ به مسئلهای بسیار بزرگتر تبدیل شود و از Mallee³ فراتر برود و بخشهایی از Wimmera⁴ و شمال ویکتوریا را هم در بر بگیرد.
Jonathan Spear⁵، مدیرعامل Infrastructure Victoria¹، گفته ایالت باید از رویکرد واکنشی در بازیابی پس از بحران فاصله بگیرد و تمرکز را روی نگهداری پیشگیرانه و سازگاری با اقلیم بگذارد.
او به اقدامهای عملی اشاره کرده؛ از جمله پاکسازی زهکشها و پوشش گیاهی برای کاهش ریسک سیل و رانش زمین، و استفاده از روشهای مقاومسازی سطح جاده مثل foamed bitumen stabilisation⁶ تا سطح جاده در برابر آبگرفتگی مقاومتر شود.
این هشدار در حالی مطرح میشود که شبکه جادهای ویکتوریا پیشتر هم در پی رخدادهای اخیر آسیب زیادی دیده است. سیلهای شمال ویکتوریا در سال ۲۰۲۲ صدها کیلومتر از جادههای روستایی را در وضعیت نامناسب قرار داد و در جریان آتشسوزیهای Black Summer⁷ در سالهای ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۰، بیش از ۶۴۰۰ کیلومتر جاده بسته شد.
گزارش همچنین راهآهن را بهعنوان نگرانی روبهرشد برجسته میکند. دمای بالا میتواند باعث تاب برداشتن ریلها و کند شدن سرویسها شود؛ بهطوری که قطارهای Melbourne Metro⁸ در روزهایی که پیشبینی میشود دما به ۴۲ درجه یا بیشتر برسد با محدودیت مواجه میشوند و سرویسهای V/Line⁹ هم در روزهای ۳۶ درجه یا بالاتر کندتر میشوند.
Infrastructure Victoria¹ میگوید گرمای شدید با مجموعهای از سازگاریها قابل مدیریت است؛ از جمله پوششهای بازتابنده روی ریل و تغییرهای طراحی. با این حال، هشدار داده شده اگر از حالا برنامهریزی تغییر نکند، اختلالها میتواند پرتکرارتر شود.
این تحلیل بهعنوان نخستین نمونه از نوع خود در Australia¹⁰ توصیف شده که ریسک اقلیمی را برای طیف گستردهای از داراییهای زیرساختیِ ایالتی نقشهبرداری میکند. در این بررسی، برای سال ۲۰۳۰ سناریوی کمانتشار و برای سال ۲۰۷۰ سناریوی پرانتشار در نظر گرفته شده و «دارایی در معرض ریسک» داراییای تعریف شده که در یک مقیاس چهاردرجهای، امتیاز ۳ یا بالاتر بگیرد.
این نهاد گفته نشانههای هزینههای اقدامنکردن از قبل دیده میشود: میانگین هزینه پاکسازی Victoria² از رخدادهای آبوهوای شدید حدود ۲.۷ میلیارد دلار در سال بوده (در دهه منتهی به ۲۰۱۶). همچنین سیلهای ۲۰۲۲ باعث اختصاص ۱.۸ میلیارد دلار برای کمک فوری و ۱.۷ میلیارد دلار دیگر برای بازیابی شده است.
پاورقی
¹ Infrastructure Victoria
² Victoria
³ Mallee
⁴ Wimmera
⁵ Jonathan Spear
⁶ foamed bitumen stabilisation
⁷ Black Summer
⁸ Melbourne Metro
⁹ V/Line
¹⁰ Australia
