Zang News

طرح جنجالی دولت ویکتوریا؛ استفاده از زندانیان برای تعمیر ۵۰۰ هزار چاله

دولت ویکتوریا در صورت پیروزی حزب کارگر در انتخابات نوامبر، قصد دارد از برخی زندانیان برای انجام بخشی از کارهای نگهداری جاده‌ها استفاده کند. این طرح با هدف افزایش ظرفیت نیروهای تعمیراتی و تسریع در رفع مشکلات جاده‌ای ارائه شد. بر اساس برنامه دولت، زندانیان دارای شرایط مناسب و با... (برای ادامه اسکرول کنید)
طرح جنجالی دولت ویکتوریا؛ استفاده از زندانیان برای تعمیر ۵۰۰ هزار چاله

طرح دولت ویکتوریا برای استفاده از زندانیان در نگهداری جاده‌ها

دولت ویکتوریا¹ به رهبری حزب کارگر² اعلام کرده اگر در انتخابات ایالتی ماه نوامبر³ پیروز شود، یک برنامه آزمایشی راه‌اندازی می‌کند تا از زندانیانِ تحت نظارت و با سطح امنیتی پایین برای «کارهای پایه» نگهداری کنار جاده‌ها استفاده شود؛ اقدامی که در چارچوب کمپین گسترده‌تر برای ترمیم چاله‌های جاده‌ای مطرح شده است.

بن کارول⁴، نخست‌وزیر ایالت، قرار است جزئیات این پیشنهاد را در ادامه برنامه توسعه تعمیرات جاده‌ای مطرح کند. دولت پیش‌تر از اختصاص ۳۵۲ میلیون دلار⁵ بودجه اضافی برای نگهداری جاده‌ها خبر داده و هدف گذاشته تا پایان ژانویه⁶ تعداد ۵۰۰ هزار چاله⁷ را ترمیم کند؛ هدفی که دو برابر تعهد قبلی اعلام شده است.

کارهای پیشنهادی برای زندانیان و نقش نهاد اصلاحات

طبق این برنامه آزمایشی، Corrections Victoria⁸ با دولت همکاری می‌کند تا زندانیان مناسب برای کارهای فضای باز و تحت نظارت شناسایی شوند. وظایف مطرح‌شده می‌تواند شامل چمن‌زنی حاشیه جاده، کنترل علف‌های هرز، پاک کردن گرافیتی و جمع‌آوری زباله باشد.

دولت می‌گوید این طرح جایگزین نیروی کارِ حقوق‌بگیر نمی‌شود. به گفته دولت، زندانیان قرار است کارهای کم‌مهارت‌تر را انجام دهند تا گروه‌های تخصصی راه‌سازی بتوانند روی ترمیم چاله‌ها و دیگر کارهای تخصصی تمرکز کنند.

تمرکز جغرافیایی ترمیم‌ها و زمان اجرای کار

این پیشنهاد در شرایطی مطرح شده که نارضایتی عمومی از وضعیت جاده‌های ویکتوریا¹ افزایش یافته و بحث‌های انتخاباتی درباره زیرساخت حمل‌ونقل رقابتی‌تر شده است. هدف توسعه‌یافته تعمیرات قرار است روی مسیرهای اصلی از جمله Geelong Ring Road⁹، Western Highway¹⁰، Calder Highway¹¹ و Princes Highway¹² و همچنین جاده‌های مناطق خارج از شهر تمرکز داشته باشد.

بخش قابل توجهی از کارهای ترمیمی قرار است در نیمه دوم سال و تا ژانویه⁶ انجام شود؛ دوره‌ای که معمولاً به‌دلیل هوای گرم‌تر و خشک‌تر، برای نگهداری جاده مناسب‌تر در نظر گرفته می‌شود.

بودجه، پروژه‌های ریلی و سامانه گزارش چاله‌ها

این بودجه اضافی بخشی از بسته بزرگ‌تر نگهداری جاده‌هاست. دولت گفته تعهد ۳۵۲ میلیون دلار⁵ علاوه بر بیش از ۱ میلیارد دلار¹³ است که قبلاً برای نگهداری جاده‌ها کنار گذاشته شده بود. همچنین اعلام شده بخشی از منابع مالی قرار است با به تعویق انداختن تکمیل سه پروژه حذف تقاطع هم‌سطح ریلی به مدت یک سال فراهم شود.

حزب کارگر² همچنین وعده داده یک سامانه آنلاین جدید برای گزارش چاله‌ها راه‌اندازی کند تا رانندگان بتوانند عکس بارگذاری کنند، درخواست تعمیر بدهند و روند رسیدگی به گزارش خود را پیگیری کنند؛ اقدامی که به گفته دولت، زمان‌بندی رسیدگی به مشکلات جاده‌ای را برای ساکنان شفاف‌تر می‌کند.

موضع مخالفان و بحث‌های پیرامون دستمزد و ایمنی

اپوزیسیون تلاش کرده در وعده هزینه‌کرد برای جاده‌ها از دولت جلو بزند. ماه گذشته، ائتلاف Liberal–National coalition¹⁴ اعلام کرد در صورت پیروزی، طی چهار سال ۵ میلیارد دلار¹⁵ برای تعمیر و بازسازی جاده‌های ویکتوریا¹ هزینه خواهد کرد و متعهد شد یک میلیون چاله¹⁶ را ترمیم کند.

استفاده از زندانیان در کارهای کنار جاده، احتمالاً از نظر سطح نظارت، ایمنی محیط کار و مرز میان برنامه‌های بازپروری و اشتغالِ معمولِ حقوق‌بگیر با دقت بررسی می‌شود. موضع اعلام‌شده دولت این است که هر برنامه آزمایشی با همکاری Corrections Victoria⁸ طراحی می‌شود و نقش آن تکمیلی است، نه جایگزین نیروی کار موجود.

بن کارول⁴ همچنین گفته رویکرد دولت این است که سهم بیشتری از نگهداری جاده‌ها «درون‌سازمانی» انجام شود تا وابستگی به پیمانکاران خصوصی کمتر شود.

پاورقی‌ها:
¹ Victoria
² Labor (Labor Party)
³ November
⁴ Ben Carroll
⁵ $352 million
⁶ January
⁷ 500,000 potholes
⁸ Corrections Victoria
⁹ Geelong Ring Road
¹⁰ Western Highway
¹¹ Calder Highway
¹² Princes Highway
¹³ $1bn
¹⁴ Liberal-National coalition
¹⁵ $5bn
¹⁶ one million potholes

Source: theguardian.com, abc.net.au, theage.com.au, thenightly.com.au, ua.news, ground.news, corowafreepress.com.au, aapnews.aap.com.au, roadsonline.com.au, cbc.ca