قوانین ایمنی در کوئینزلند مانع پرداخت نقدی اوبر شد

پرداخت نقدی اوبر در کوئینزلند راه نمی‌افتد

قابلیت جدید پرداخت نقدی در اوبر¹ قرار است از ۱۶ جولای ۲۰۲۶ به‌تدریج در بیشتر ایالت‌های استرالیا² فعال شود، اما در کوئینزلند³ ارائه نخواهد شد. دلیل اصلی، مقررات ایمنی این ایالت است که برای خودروهای تاکسی و حمل‌ونقل درخواستیِ پذیرنده پول نقد، نصب دوربین امنیتیِ مورد تأیید دولت ایالتی را الزامی می‌کند.

دپارتمان حمل‌ونقل و جاده‌های اصلی کوئینزلند⁴ به درایو⁵ گفته است اوبر هیچ پیشنهادی برای راه‌اندازی پرداخت نقدی در این ایالت به این نهاد ارائه نکرده است. سخنگوی این نهاد اعلام کرد: «اوبر با دپارتمان حمل‌ونقل و جاده‌های اصلی برای ارائه پیشنهاد پذیرش پرداخت نقدی در کوئینزلند تماس نگرفته است.» همچنین تأکید شد که مقررات، به‌طور کلی مانع پذیرش پول نقد توسط ارائه‌دهندگان سرویس‌های رزرو‌شده نمی‌شود، اما این فعالیت باید مطابق الزامات ایمنی انجام شود.

طبق آنچه درایو گزارش داده، اوبر در کوئینزلند تحت قانون Transport Operations (Passenger Transport) Act 1994⁶ و مقررات مرتبط با «حمل‌ونقل شخصی‌سازی‌شده» فعالیت می‌کند. بر اساس برداشت درایو، برای ملاحظات ایمنی، در برخی مناطق که با «ریسک‌های شناسایی‌شده» مواجه هستند، هر خودرویی که فعالیت می‌کند باید به سامانه دوربین امنیتیِ مورد تأیید TMR مجهز باشد. یکی از عوامل ریسک، انجام تراکنش‌های نقدی است.

به این ترتیب، برای اضافه شدن گزینه پرداخت نقدی در کوئینزلند، اوبر باید مطمئن شود سفرهایی که با پرداخت نقدی رزرو می‌شوند، فقط به رانندگانی اختصاص داده شود که دوربین امنیتیِ تأییدشده دارند؛ موضوعی که اجرای این قابلیت را برای شرکت پیچیده‌تر می‌کند.

جزئیات پرداخت نقدی در اوبر: قیمت ثابت و تسویه در اپ

اوبر در بیانیه معرفی این قابلیت اعلام کرد پرداخت نقدی با وجود نقدی بودن، همچنان با «قیمت‌گذاری ثابت از قبل» انجام می‌شود. همچنین شرکت گفته اگر مسافر در پایان سفر پول کافی همراه نداشته باشد، مسئله از طریق اپ حل می‌شود؛ به این صورت که حساب کاربری مسافر «منفی» می‌شود و باید قبل از رزرو سفر بعدی، آن را تسویه کند.

اگر راننده پول خرد کافی برای برگرداندن باقی‌مانده نداشته باشد، اختلاف مبلغ به حساب مسافر به‌عنوان Uber Cash⁷ واریز می‌شود تا در اوبر و اوبر ایتس⁸ قابل استفاده باشد. اوبر همچنین می‌گوید رانندگان می‌توانند از پذیرش سفرهای نقدی «انصراف» بدهند و این گزینه به‌صورت یک قابلیت ساده درون‌اپی در دسترس است.

بحث‌های ایمنی و واکنش‌ها از صنعت تاکسی

حرکت اوبر به سمت پذیرش پول نقد با انتقاد برخی حامیان صنعت تاکسی روبه‌رو شده است؛ آنها می‌گویند این تصمیم می‌تواند روی بازار تاکسی اثر بگذارد و از منظر ایمنی هم نگرانی‌هایی مطرح کرده‌اند؛ از جمله درباره توانایی اوبر در مدیریت ریسک‌های احتمالیِ مرتبط با پول نقد.

نیک ابراهیم⁹، مدیرعامل NSW Taxi Council¹⁰، در گفت‌وگو با رادیوی 2GB Sydney¹¹ پرسیده چه ارزیابی‌های ریسکی از سوی اوبر انجام شده است. او همچنین گفته است ممکن است این تغییر «مرزهای قواعد تعامل» را جلوتر ببرد؛ از جمله با ایجاد احتمال ابهام در روند دریافت کرایه یا نگرانی درباره دریافت اضافه‌هزینه، حتی وقتی مسافر از قبل با قیمت مشخص در اپ رزرو کرده باشد.

آزمایش در بنبری و لانستون

اوبر اعلام کرده گزینه پرداخت نقدی پس از آزمایش «موفق» در حومه بنبری¹² در استرالیای غربی¹³ به مرحله توسعه رسیده است. درایو برای جزئیات بیشتر درباره این آزمایش‌ها با اوبر تماس گرفته، اما شرکت گفته در این‌باره به شکل عمومی اظهارنظر نمی‌کند.

گزارش درایو همچنین می‌گوید اوبر از اواخر می ۲۰۲۶ در لانستون¹⁴ در تاسمانی¹⁵ و همچنین بنبری، پذیرش پول نقد را آغاز کرده بود؛ حدود یک ماه قبل از اینکه برنامه عرضه گسترده‌تر در کشور مطرح شود.

درایو از پلیس تاسمانی¹⁶ و پلیس استرالیای غربی¹⁷ پرسیده آیا در دوره آزمایشی گزارشی از مشکلات امنیتی دریافت شده است یا نه. پلیس تاسمانی گفته از انجام این آزمایش مطلع نشده بود و طبق برداشت درایو، پلیس استرالیای غربی نیز از بروز مشکل امنیتی در طول آزمایش اوبر اطلاعی نداشته است.

ادعای فشار به صنعت تاکسی و محدودیت‌های برخی سفرها

راد بارتون¹⁸، رهبر سابق Transport Matters Party¹⁹ و از حامیان صنعت تاکسی، گفته با توجه به اینکه پرداخت نقدی امروز روش محبوبی نیست، این اقدام بیشتر از «راحتی مشتری» به موضوع رقابت با صنعت تاکسی مرتبط است. او گفته بیشتر مردم ترجیح می‌دهند با کارت اعتباری پرداخت کنند.

طبق گزارش درایو، اوبر گزینه پرداخت نقدی را برای برخی انواع سفرها غیرفعال کرده است؛ از جمله برخی سفرهای خروجی از فرودگاه‌های سیدنی²⁰ و ملبورن²¹ و همچنین سفرهای «Intercity, Pool, Courier, Teens».

پاورقی منابع نام‌ها
¹ Uber
² Australia
³ Queensland
⁴ Queensland Department of Transport and Main Roads (TMR)
⁵ Drive
⁶ Transport Operations (Passenger Transport) Act 1994
⁷ Uber Cash
⁸ Uber Eats
⁹ Nick Abrahim
¹⁰ NSW Taxi Council
¹¹ 2GB Sydney
¹² Bunbury
¹³ Western Australia
¹⁴ Launceston
¹⁵ Tasmania
¹⁶ Tasmania Police
¹⁷ Western Australia Police
¹⁸ Rod Barton
¹⁹ Transport Matters Party
²⁰ Sydney
²¹ Melbourne