تأخیر دوباره در پروازهای مستقیم استرالیا به لندن و نیویورک

تاخیر دوباره پروژه سانرایز کانتاس؛ پرواز مستقیم ۲۰۲۷

کانتاس¹ بار دیگر اجرای پروازهای مستقیم و موردانتظار پروژه سانرایز² از ساحل شرقی استرالیا³ به لندن⁴ و نیویورک⁵ را به تاخیر انداخت و دلیل آن را مشکلات زنجیره تامین در برنامه هواپیمای ایرباس⁶ A350-1000ULR اعلام کرد.

این شرکت هواپیمایی می‌گوید زمان تحویل اولین هواپیما اکنون به آپریل ۲۰۲۷ منتقل شده و چهار فروند بعدی هم قرار است در فاصله‌ای کوتاه پس از آن تحویل شوند. کانتاس اعلام کرده این برنامه زمانی همچنان به شرکت اجازه می‌دهد سرویس را تا پایان ۲۰۲۷ راه‌اندازی کند.

پروژه سانرایز برای حذف توقف‌های میان‌راه در پروازهای فوق‌دوربرد از سیدنی⁷ و ملبورن⁸ به لندن و نیویورک طراحی شده است؛ اقدامی که طبق گزارش‌ها حدود چهار ساعت از زمان سفر را نسبت به مسیرهای فعلیِ یک‌توقفه کم می‌کند. گفته می‌شود مدت هر پرواز حدود ۲۲ ساعت خواهد بود.

کانتاس نخستین بار این پروژه را در سال ۲۰۱۷ معرفی کرد و برنامه عرضه آن تا امروز بیش از یک‌بار عقب افتاده است. این شرکت پیش‌تر پایان ۲۰۲۶ را هدف‌گذاری کرده بود.

طبق گزارش، پروازهای آزمایشی قرار است طی هفته‌های آینده آغاز شود و خلبان‌ها هم‌اکنون با شبیه‌سازها در حال آموزش هستند. کانتاس همچنین برنامه دارد ماه آینده مسیرهای دقیق و تاریخ‌های شروع را اعلام کند.

هواپیماهای جدید A350-1000ULR قرار است امکاناتی از جمله «منطقه تندرستی» ویژه برای کشش و حرکت، کاهش تراکم صندلی‌ها، وای‌فای رایگان، نورپردازی هماهنگ با روند طبیعی روشنایی روز، و منویی با برنامه تغذیه‌ای برای راحتی بیشتر در سفرهای بسیار طولانی داشته باشند.

کانتاس ۱۲ فروند از این هواپیما را سفارش داده که قرار است برای نخستین سرویس‌های بدون توقف از ساحل شرقی استرالیا به لندن و نیویورک استفاده شوند. ایرباس می‌گوید A350-1000ULR با یک مخزن سوخت اضافی و فناوری‌های جدیدتر، حدود ۲۵ درصد بهره‌وری سوخت بهتر ارائه می‌دهد.

پاورقی:
¹ Qantas
² Project Sunrise
³ Australia
⁴ London
⁵ New York
⁶ Airbus
⁷ Sydney
⁸ Melbourne