Zang News

نگرانی از گرانی حمل‌ونقل در استرالیا با بازگشت عوارض سوخت کامیون‌ها

انجمن ملی حمل‌ونقل جاده‌ای NatRoad از دولت فدرال استرالیا خواسته عوارض کاربر جاده (RUC) برای خودروهای سنگین را تا پایان ۲۰۲۶ روی صفر نگه دارد. این عوارض در آپریل ۲۰۲۶ برای سه ماه صفر شد و اگر تمدید نشود، از ابتدای جولای برمی‌گردد و ۳۲.۴ سنت به‌ازای هر لیتر به... (برای ادامه اسکرول کنید)
نگرانی از گرانی حمل‌ونقل در استرالیا با بازگشت عوارض سوخت کامیون‌ها

درخواست برای کمک به رانندگان کامیون در بحران ادامه‌دار سوخت

انجمن ملی حمل‌ونقل جاده‌ای NatRoad¹ از دولت فدرال استرالیا² خواسته است عوارض کاربر جاده (RUC)³ برای خودروهای سنگین را تا پایان سال ۲۰۲۶ روی «صفر» نگه دارد؛ اقدامی که به گفته این انجمن می‌تواند به اپراتورهای کامیون‌داری در شرایط تداوم قیمت‌های بالای گازوئیل، در میانه یک بحران ملی سوخت، کمک کند.

پس‌زمینه بحران سوخت و معافیت موقت RUC

به گفته مدیرعامل NatRoad¹، وارن کلارک⁴، قیمت گازوئیل با وجود کمی کاهش در هفته‌های اخیر، به‌دلیل اختلال‌های جهانی هنوز بالاست. عوارض RUC³ که نوعی هزینه/عوارض برای خودروهای سنگین است، در آپریل ۲۰۲۶ به‌طور موقت برای سه ماه به «صفر» کاهش یافت. اگر این تصمیم تمدید نشود، از ابتدای جولای دوباره اعمال می‌شود و طبق هشدار NatRoad، ۳۲.۴ سنت به‌ازای هر لیتر به هزینه‌ها اضافه خواهد کرد.

کلارک گفته است بازگشت این هزینه می‌تواند فشارها را بیشتر کند؛ به‌ویژه در شرایطی که طبق اعلام NatRoad، ۴۰٪ از اپراتورها به‌دلیل هزینه‌های سوخت، برخی کارها را رد کرده‌اند یا قراردادها را لغو کرده‌اند؛ موضوعی که می‌تواند روی دسترسی به کالاها و قیمت‌ها برای خانواده‌های استرالیا² اثر بگذارد.

NatRoad تأکید کرده است کامیون‌داران بخشی از «صنعت ضروری» هستند و افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل، در نهایت به مصرف‌کننده منتقل می‌شود. این درخواست در آستانه بودجه فدرالِ ۱۲ می ۲۰۲۶ مطرح شده و NatRoad، صفر نگه داشتن RUC را «راهکاری عملی و محدود به زمان» توصیف کرده؛ در حالی که به محدودیت‌های بودجه‌ای دولت هم اشاره شده است.

زمینه گسترده‌تر و درخواست‌های مشابه

این درخواست در راستای مواضع اخیر اتاق‌های بازرگانی و صنعت استرالیا (ACCI)⁵ هم مطرح می‌شود؛ نهادی که ماه گذشته خواستار کاهش مالیات سوخت از ۳۲.۴ سنت به‌ازای هر لیتر برای سبک‌تر شدن فشار روی کسب‌وکارهای حمل‌ونقل شده بود.

آنتونی آلبانیزی⁶، نخست‌وزیر استرالیا²، هم‌زمان با اولین سالگرد انتخاب دوباره‌اش، درباره بدتر شدن بحران انرژی هشدار داده، اما درباره تمدید معافیت مالیات سوخت—که قرار است در جولای پایان یابد—تعهد مشخصی نداده و گفته تصمیم‌گیری‌ها «در ادامه مسیر» انجام می‌شود.

پیامدهای مطرح‌شده برای استرالیا

اثر اقتصادی زنجیره‌ای: افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل می‌تواند قیمت کالاهای روزمره را در سراسر کشور بالا ببرد.

فشار بر صنعت: اپراتورهای کامیون‌داری همچنان با اختلال‌های جهانیِ سوخت درگیر هستند و راه‌حل سریع مشخصی گزارش نشده است.

پاسخ دولت: تا این مرحله، تأیید فوریِ سیاستی اعلام نشده و موضوع در کنار اولویت‌های بودجه‌ای دیگر مطرح است.

این گزارش که توسط 9News⁷ در تاریخ ۴ می ۲۰۲۶ منتشر شده، بر فوریت موضوع تأکید دارد؛ چون قیمت‌های سوخت همچنان بخش حمل‌ونقل جاده‌ایِ استرالیا² را که برای زنجیره تأمین همه ایالت‌ها حیاتی است، تحت فشار قرار داده‌اند.

پاورقی نام‌ها (اصل انگلیسی):
¹ National Road Transport Association (NatRoad)
² Australian Federal Government / Australia
³ Road User Charge (RUC)
⁴ Warren Clark
⁵ Australian Chambers of Commerce and Industry (ACCI)
⁶ Anthony Albanese
⁷ 9News

Source: 9news.com.au
Sponsor Businesses
ارسال درخواست شما و دریافت کارت ویزیت مجازی