Zang News

توسعه ۴/۵ میلیارد دلاری ترمینال بین‌المللی فرودگاه ملبورن

فرودگاه ملبورن تصاویر جدیدی از طرح توسعه ۴.۵ میلیارد دلاری ترمینال بین‌المللی خود منتشر کرد. این پروژه با هدف افزایش ظرفیت و بهبود تجربه مسافران اجرا می‌شود. بر اساس طرح‌های جدید، فضای پذیرش مسافران، بخش ورود و محدوده‌های خروجی گسترش می‌یابد. فضای بیشتر برای تحویل بار، سقف‌های بلندتر، پنج گیت... (برای ادامه اسکرول کنید)
توسعه ۴/۵ میلیارد دلاری ترمینال بین‌المللی فرودگاه ملبورن

طرح‌های تازه برای توسعه ترمینال بین‌المللی

فرودگاه ملبورن¹ تصاویر و رندرهای جدیدی از برنامه توسعه ۴.۵ میلیارد دلاری ترمینال بین‌المللی خود منتشر کرده است؛ طرحی که پس از ثبت رکورد تعداد مسافران در ماه سپتامبر، وارد مرحله پیشبرد طراحی و برنامه‌ریزی شده است. این توسعه بخشی از یک برنامه بزرگ‌تر و با سرمایه‌گذاری خصوصی به ارزش ۱۷ میلیارد دلار برای زیرساخت‌های فرودگاهی است.

چه بخش‌هایی تغییر می‌کند؟

طبق طرح‌های پیشنهادی، فضاهای چک‌این، ورود و بخش‌های ماهواره‌ایِ خروج به سمت محوطه جلویی فعلی (forecourt) گسترش پیدا می‌کنند. در طراحی جدید روی نور طبیعی تأکید شده تا فضای آرام‌تری برای مسافران ایجاد شود و در بخش‌های مختلف، فضای بیشتری در اختیار آن‌ها قرار بگیرد؛ از جمله در چک‌این و تحویل بار.

همچنین در برنامه‌ها به سقف‌های بلندتر، پنج گیت/دروازه جدید برای ایرلاین‌ها و بهسازی سالن‌های استراحت (lounge) و فضاهای خرید اشاره شده است.

اجرای مرحله‌ای و هم‌زمان با باند سوم

قرار است ساخت‌وساز به شکل مرحله‌ای انجام شود تا فرودگاه بتواند در تمام ساعات شبانه‌روز به فعالیت ادامه دهد. این پروژه هم‌زمان با ساخت باند سوم فرودگاه نیز پیش می‌رود.

تغییرات محوطه جلویی و هاب حمل‌ونقل T123

این به‌روزرسانی طراحی بعد از بسته شدن رمپ خروجیِ ۵۶ ساله و راه‌اندازی مناطق جدید پیاده و سوار کردن مسافر برای ترمینال‌های ۱، ۲ و ۳ در هاب حمل‌ونقل T123² منتشر شد. فرودگاه اعلام کرده در دو هفته نخست بهره‌برداری از این مناطق، میانگین زمان سفر در ساعات اوج بین جاده میکلهام³ و محدوده پیاده‌کردن مسافر، ۱۰ دقیقه کمتر شده است. همچنین گفته شده برای بهتر شدن مسیر‌یابی، تابلوهای راهنما در حال اضافه شدن است.

توضیحات مدیرعامل درباره فازهای بعدی

لوری آرگِس⁴، مدیرعامل فرودگاه ملبورن¹، گفته مناطق جدید حمل‌ونقل، فاز نخست از مسیر گسترده زیرساختی است. با بسته شدن رمپ قدیمی خروجی برای ترافیک، فرودگاه امکان برنامه‌ریزی برای تغییرات بعدی در محوطه ورودی (arrivals forecourt) و حرکت به سمت شروع ساخت توسعه ترمینال بین‌المللی را پیدا می‌کند.

آمار رکوردی سپتامبر

فرودگاه ملبورن¹ در ماه سپتامبر (بدون احتساب ترانزیت)، ۳,۱۴۳,۰۹۷ مسافر را جابه‌جا کرده که ۲.۵ درصد بیشتر از سپتامبر ۲۰۲۵ و یک رکورد برای این ماه محسوب می‌شود. تعداد مسافران بین‌المللی به ۹۹۸,۲۷۱ نفر رسید که ۰.۲ درصد رشد سالانه داشته و تردد داخلی نیز با ۳.۶ درصد افزایش به ۲,۱۱۴,۸۲۶ نفر رسیده است.

در عین حال، آمار بلندمدت‌تر تصویر یکنواختی ندارد: مجموع مسافران در سال مالی تا پایان سپتامبر به ۹,۲۰۰,۶۸۷ نفر رسیده که ۰.۵ درصد کمتر از دوره مشابه سال قبل است. ترافیک بین‌المللی ۱.۳ درصد کاهش یافته و به ۲,۹۶۱,۶۰۷ نفر رسیده و ترافیک داخلی هم ۰.۲ درصد افت کرده و به ۶,۲۳۹,۰۸۰ نفر رسیده است.

هدف از توسعه: ظرفیت و انعطاف در زمان‌بندی

هدف از توسعه ترمینال و ساخت باند سوم، افزایش ظرفیت و ایجاد انعطاف بیشتر در زمان‌بندی پروازها برای ایرلاین‌ها عنوان شده است. طرح‌های جدید، تصویری از شیوه برنامه فرودگاه برای پاسخ‌گویی به تقاضای آینده و هم‌زمان حفظ عملیات در دوره ساخت‌وساز ارائه می‌دهند.

پاورقی (نام‌های اصلی انگلیسی):
¹ Melbourne Airport
² T123 Transport Hub
³ Mickleham Road
⁴ Lorie Argus

Source: travelweekly.com.au, karryon.com.au, huaglad.com, ttgmice.com, indailyqld.com.au