بازبینی سیاست بارِ کابین در جتاستار
شرکت جتاستار¹ که بهعنوان یکی از ایرلاینهای کمهزینهی استرالیا² شناخته میشود، بازبینی سیاست سختگیرانهی بارِ داخل کابین خود را آغاز کرده است. در این بازبینی، امکان تغییر در محدودیت بحثبرانگیز ۷ کیلوگرم برای بارِ دستی بررسی میشود؛ اقدامی که به گفتهی شرکت میتواند از «اضطراب گیت» برای مسافران کم کند.
قانون فعلی و نکات مورد اعتراض مسافران
در حال حاضر، جتاستار¹ به همهی مسافران اجازه میدهد در مجموع ۷ کیلوگرم بارِ کابین را بدون هزینهی اضافه همراه داشته باشند. این سهمیه شامل یک کیف اصلی و یک وسیلهی شخصی کوچکتر مثل کیف لپتاپ یا کیفدستی است. کیفها باید در محفظههای بالای صندلی جا شوند و حداکثر ابعاد مجاز برای کیف اصلی ۵۶ × ۳۶ × ۲۳ سانتیمتر (با احتساب چرخها و دستهها) اعلام شده است.
مسافران میتوانند گزینهی ۷ کیلوگرم اضافه را هم بخرند تا مجموع سهمیه به ۱۴ کیلوگرم برسد. این خرید در زمان رزرو (برای نمونه ۳۲ دلار در مسیر ملبورن³–سیدنی⁴)، در چکاین (۶۰ دلار برای پروازهای داخلی) یا در گیت (۸۵ دلار برای پروازهای داخلی) امکانپذیر است؛ با این شرط که وزن هیچ آیتمی بهتنهایی از ۱۰ کیلوگرم بیشتر نشود.
این ایرلاین در گیتها با جدیت این قانون را اجرا میکند و در بسیاری از موارد از ترازو استفاده میشود. گزارشها میگویند بابت اضافهوزن یا بزرگبودن بارِ دستی، هزینههایی تا ۱۲۵ دلار در پروازهای داخلی دریافت میشود و سپس کیفها به بخش بارِ تحویلی منتقل میشوند. تد نایت⁵، مدیر شبکه و ناوگان جتاستار¹، در جریان بازدید از مقر این شرکت در ملبورن³ گفته این موضوع یکی از «نقاط درد» اصلی است؛ چون مسافران با وجود ثابت بودن اندازهی کیف، دربارهی وزن نهایی و قابلپیشبینی نبودن آن استرس دارند.
چه تغییراتی در حال بررسی است؟
این بازبینی که از اوایل سال ۲۰۲۶ در جریان است، گزینههایی مثل افزایش سقف وزن مجاز، تغییر در هزینهها یا حرکت بهسمت مدل محدودیت فقط بر اساس اندازه را بررسی میکند؛ مدلی که در پروازهای داخلی آمریکا⁶ رایج است اما در استرالیا² کمسابقه یا بیسابقه توصیف شده است. تد نایت⁵ اشاره کرده که کیفها «اندازهشان عوض نمیشود» و همین میتواند عدمقطعیت وزنکشی را حذف کند، هرچند گفته شده ملاحظات مربوط به تعادل هواپیما باید ابتدا بررسی و حلوفصل شود.
در این مرحله، زمانبندی مشخصی برای اعلام نتیجه یا اجرای تغییرات منتشر نشده و تصمیم نهایی هم اعلام نشده است.
مقایسه با ایرلاینهای دیگر
در مقایسه با رقبا، کانتاس⁷ برای پروازهای داخلی مجموعاً ۱۴ کیلوگرم بارِ کابین را مجاز میداند (یک کیف در محفظهی بالا، یک کیف زیر صندلی و یک وسیلهی شخصی) و شرط گذاشته که وزن هیچ کیف بهتنهایی از ۱۰ کیلوگرم بیشتر نشود؛ همچنین محدودیتهای اندازه هم اعمال میشود.
ویرجین استرالیا⁸ نیز اجازهی یک کیف تا ۸ کیلوگرم بههمراه یک وسیلهی شخصی را میدهد؛ عددی که طبق گزارشها در فوریه ۲۰۲۶ از ۷ به ۸ کیلو افزایش پیدا کرده است. برای بیزنس، مجموع سهمیه ۱۴ کیلوگرم اعلام شده، با این محدودیت که وزن هیچ کیف از ۸ کیلوگرم بیشتر نشود. همچنین عنوان شده «Economy X» از نظر سهمیه با بیزنس همسطح است.
زمینهی گستردهتر و اطلاعیههای اخیر
همزمان با این حساسیت روی بارِ کابین، جتاستار¹ در برخی تبلیغات و فروشهای ویژه، روی بارِ تحویلی هم تأکید کرده است؛ از جمله فروش ویژهی مرتبط با قلمرو شمالی⁹ که تا ۱۶ فوریه ۲۰۲۶ ادامه دارد و در آن بستههایی با ۲۰ کیلوگرم بارِ تحویلی ارائه میشود و دربارهی اجرای سختگیرانهی بارِ دستی هم هشدار داده شده است. در اطلاعیههای رسمی نیز گفته شده فعلاً تغییر فوری اعلام نشده و محدودیت ۷ کیلوگرم برای اکونومی و ۱۴ کیلوگرم برای بیزنس همچنان مطرح است.
پاورقی نامها
¹ Jetstar
² Australia
³ Melbourne
⁴ Sydney
⁵ Ted Knight
⁶ United States
⁷ Qantas
⁸ Virgin Australia
⁹ Northern Territory