گرانی سوخت در استرالیا؛ فشار بر خانواده‌ها و افزایش سود شرکت‌های انرژی

اتهام گرینز به لِیبر؛ سود سوخت بالا رفت

حزب گرینزِ استرالیا¹ دولت آنتونی آلبانیزی² را متهم کرده که در حالی از شرکت‌های سوخت فسیلی محافظت می‌کند که خانوارها با افزایش قیمت بنزین و گازوئیل دست‌وپنجه نرم می‌کنند. این حزب خواستار وضع مالیات بر «سودهای بادآورده» و همچنین حداقل ۲۵ درصد مالیات بر صادرات گاز شده و می‌گوید درآمد آن می‌تواند برای کمک‌هزینه‌های فشار هزینه‌های زندگی و خدمات ضروری استفاده شود.

این انتقادها پس از گزارش‌هایی مطرح شده که نشان می‌دهد سود امپول³ ۳۷۶ درصد افزایش یافته است. گرینز می‌گوید در حالی که رانندگان پشت جایگاه‌ها پول بیشتری می‌پردازند، شرکت‌های سوخت از آشفتگی بازار جهانی انرژی سود می‌برند. رقم سود در بیانیه این حزب ذکر شده است؛ اما این عدد به‌تنهایی نشان نمی‌دهد چه میزان از درآمد امپول³ مستقیماً از گران‌تر شدن سوخت یا از یک رویداد ژئوپولیتیکی مشخص به دست آمده است.

هزینه سوخت همچنان یکی از فشارهای مهم برای رانندگان است. در یک گزارش اخیر در استرالیا، میانگین قیمت بنزین معمولی در شهرهای پایتخت حدود ۲٫۳۸ دلار به ازای هر لیتر و قیمت گازوئیل حدود ۲٫۸۵ دلار اعلام شده؛ در عین حال تأکید شده که قیمت‌ها بسته به محل متفاوت است و می‌تواند سریع تغییر کند.

گرینز این بحث را به این شکل مطرح می‌کند که در یک «شوک انرژی»، هزینه‌ها را چه کسی می‌پردازد و چه کسی از آن سود می‌برد. این حزب می‌گوید مالیات بر سودهای استثنایی، همراه با مالیات بر صادرات گاز، می‌تواند دست دولت را برای حمایت بیشتر از خانوارها بازتر کند. این طرح در حال حاضر یک مطالبه سیاسی است و نه سیاستی که در عمل اجرا شود.

در سطح کلان‌تر، چالش سیاست‌گذاران این است که هم به هزینه‌های بالای خانوارها پاسخ بدهند و هم تأمین قابل اتکای سوخت حفظ شود. گزارش‌های اخیر می‌گویند استرالیا به‌طور قابل توجهی به واردات سوخت پالایش‌شده وابسته است و کاهش محسوس قیمت‌ها ممکن است به بهتر شدن شرایط عرضه در بازار جهانی بستگی داشته باشد.

پانوشت نام‌ها (اصل انگلیسی):
¹ Australian Greens
² Anthony Albanese
³ Ampol