پروژه محرمانه فورد فاش شد؛ فورد موستانگ با ظاهری متفاوت

راز فورد رو شد: ماستانگ یوتی که سال‌ها پنهان بود

فورد¹ از یک پروژه تک‌نسخه و غیرمعمول پرده برداشته است: یک ماستانگ² که به شکل یک یوت³ (وانتِ باربر) درآمده؛ خودرویی که نه برای نمایشگاه‌ها و فروش، بلکه به‌عنوان پروژه عملی کارآموزان این شرکت ساخته شد.

این خودرو کارش را با یک فورد ماستانگ² فست‌بک از نسل S550⁴ آغاز کرد. کارگاه فلزکاریِ بخش ساختمان خودروهای آزمایشی فورد (EVB)⁵ بدنه عقب را تغییر داد و به‌جای فرم آشنای فست‌بک، یک محفظه بارِ باز (load bed) ساخت. نتیجه، ترکیبی چشمگیر از یک «پونی‌کار» و یک خودروی کاربردی است؛ نمونه‌ای کم‌سابقه از اجرای کارخانه‌ای ایده یوتِ استرالیایی.

این تبدیل فقط با اضافه‌کردن سینی بار انجام نشد. بخش کابین از پشت صندلی‌های جلو کوتاه شد، شیشه‌های جانبی عقب و صندلی‌های عقب حذف شدند. در عین حال، درهای ماستانگ و گلگیرهای عقبِ عضلانی آن حفظ شد و یک درِ صندوق اصلاح‌شده نقش درِ عقب (tailgate) را بازی می‌کند. گفته می‌شود کفِ قسمت بار از فورد رنجر⁶ گرفته شده و برای هماهنگی با بدنه ماستانگ تغییر داده شده است.

مت کورچیک⁷ مدیر فورد هریتیج فلیت⁸ توضیح داده تیم EVB این یوت را ساخته تا کارآموزان تجربه واقعیِ ساخت یک خودروی کانسپت را به دست بیاورند. این پروژه صدها ساعت زمان برد و تا همین اواخر داخل ساختمان EVB باقی مانده بود. حضورش در نمایش هریتیج فلیت⁸ فورد، اولین باری است که بیرون از آن فضا دیده می‌شود.

با وجود جذاب‌بودن این ماستانگ یوت به‌عنوان بخشی از تاریخ فورد، قرار نیست پیش‌نمایش یک مدل جدید باشد. این خودرو به‌عنوان پروژه آموزشی ساخته شده و برنامه‌ای برای تولید انبوهِ «یوتِ ماستانگ» اعلام نشده است.

چه آن را «پیکاپ» بنامیم و چه «یوت»، این پروژه نشان می‌دهد وقتی نقطه شروع یک پروژه کارآموزی، یک ماستانگ تمام‌قد باشد، نتیجه می‌تواند کاملاً متفاوت از انتظار از آب دربیاید؛ و فعلاً هم همین تک‌نسخه باقی مانده است.

پاورقی نام‌ها

¹ Ford

² Mustang / Ford Mustang

³ Ute

⁴ S550

⁵ Ford Experimental Vehicles Building (EVB) / EVB Metal Shop

⁶ Ford Ranger

⁷ Matt Korczyk

⁸ Ford Heritage Fleet